Re: Термостат - 2
 

Чет гОзон долго мне телился с термоэлементом и антифризом, только сегодня дошли запчасти и руки, все про все с заменой антифриза(это снятие цилиндра сцепы и стартера) заняло часа три плюс заполнение системы с удалением воздуха, и да, сам термос пришлось тоже снимать, боялся не попасть иглой термоэлемента в посадочное, при не снятом ни хрена не видно. В общем все заработало как надо

Re: Термостат - 2
 

Сколько жижи вошло скажи лучше))

Re: Термостат - 2
 

И как и зачем удалял воздух. Само ж всё вылетает, это не Калина первая.

Re: Термостат - 2
 

Заполняется система очень просто и эффективно.
Наливаете в раширитель почти полный. Ослабляете хомут на термостате, который на печку и немного его стягиваете. Ждем когда побежит антифриз. Натягиваем шланг. Зажимаем хомут. Доливаем антифриз до уровня. Запускаем, греем . Лучше держать обороты прим 1500. До открытия термостата. Доливаем и снова греем до срабатывания вентилятора. Доливаем до уровня

Добавлено через 1 минуту
Это при условии что термостат нового образца с доп патрубком

Re: Термостат - 2
 

Ровно 6 л. но, еще грамм 150 просится.Все тоже самое но ничего не ослаблял и не стягивал, чуть нос авто на пригорок, 20-30 минут работы ДВС и печки в разных режимах. Можно для важности хоботы пожамкать. Все

Re: Термостат - 2
 

Почти также все делаю. Еще хорошо воздух выходит если поездить по неровной дороге с разным наклоном

Re: Термостат - 2
 

Чуть обкатал и долил антифриза, под ровно середину расширителя, вошло еще 350 мл, единственная поправка, когда сливал старую через нижний патрубок и пробку в бц выдувал еще компрессором через расширитель, по этому думаю слил по максимуму