Re: Vesta vs China - 4
 

Чет там в коробке шевелится, например она втыкает на два сцепления первую и заднюю, чтобы сразу поехать с места в любом направлении. А задняя может втыкаться и неидеально иногда - вот тебе и толчок.

Тут нюанс еще что в отличие от лаваш-коробок, срисованных со старших дсг - у младших гетрагов нет гидравлики.
Там как и на вазовском роботе - всё шевелится электро-актуаторами. И передачи, и сцепления. Т.е. телодвижения потрохов могут ощущаться порезче.
Вся эта история идет еще с сухих фордовских повершифтов, которые тоже гетраг, и от которых 6DCT260 отличается одной цифрой в названии.
Это и плюс, т.к. гидроблок в силу полного его отсутствия не засирается пылью фрикционов. И масла надо поменьше.
И минус, т.к. надо адаптировать периодически, и в случае возрастных проблем с актуаторами - может появляться всякое непонятное волшебство в поведении коробки.

Даже вазовский со временем научили укладываться в секунду, что уже явно побыстрее чем переставляет врукопашную обычный повседневный ездун.
И на повседнев однодисковость кста совершенно не ощущается, воспринимается прост как автомат средней расторопности.

Нутк если ты просто тошнил - не заметить что низов нет невозможно. Турбины нет, а "турбояма" до 3500 - есть )
Об чем и речь изначально. Причем тут все вот эти твои разгоны до сотки, уедет/не уедет, когда речь именно что о повседневном тошнении, не о гонках на время.

Щас после своих 250 Нм сядь, поймешь )

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну к вазовской 1.6 амт этот параметр ни чего общего не имеет ))

На счет современного мне хватает и так в машине что заменить, то лампочки h7 справа и слева, то рулевой наконечник справа и слева, щас еще стоп один перестал гореть ))) Не особо хочется еще и в коробке раз в 30 тыс масло менять )) Хватает замен и в моторе раз в год масла и фильтров.

Добавлено через 22 минуты
Ваз мотор всеж 148 момента имеет, а не 250. Понятно что тяги с низов турбомотора или дизеля он не сможет дать с такой характеристикой.

Добавлено через 1 минуту
Но и веста седан не такая тяжелая и высокая, 1270 кг, на механике и 1-2 человека в салоне ехать можно нормально в потоке без высоких оборотов и резких ускорений. Как машина едет зависит не только от того, какой двигатель по характеристикам, но и от многих факторов, в том числе и коробка сильно может влиять )

Re: Vesta vs China - 4
 

Спасибо!
Делаю вывод для себя, если чо поправь:

1. По большому счет просто особенность
2. Нужно думать о адаптации КП примерно раз в 30т. Как это делать хз, буду читать.

Re: Vesta vs China - 4
 

nordline тут писал выше, у него и сканер есть.
Вы же оба в окрестностях Мск - пригласи человека на пару рюмок чая, заодно покажет чо как )

Re: Vesta vs China - 4
 

Так у него другая машина.
Наверняка и устройства с технологией другие

Я буду изучать тему.
Если реально раз в 30 нужно делать адаптацию, то мне необходимо уметь это делать самому.

Re: Vesta vs China - 4
 

Neibot
Сюрприз. Положу в закладки.

Да, яж теперь в клубе лавашистов, со вчера.

И сразу вопрос.
Манагер продажник шлёпал себя пяткой в грудь, что ихняя спецверсия Старлайна позволяет после автозапуска сесть, нажать пару раз капу Старт, и мотор не заглохнет при касании тормоза.
Продемонстрировать так и не смог.
Есть на эту тему комментарии?

Re: Vesta vs China - 4
 

У меня сигналка Пандора. Если после автозапуска нажать на педаль тормоза машина заглохнет. Что бы не глохла нужно просто нажать кнопку старт не нажимая педали тормоза.

Re: Vesta vs China - 4
 

Адаптацию сканером он делал как раз аналогично тому, как делает народ на тигах. Через тот же diagzone, все аналогично.
Сканер, понятно, умеет не только в одно авто, там база дай боже.
Поинтересуйся почем оно у дилера, мож проще делать это на ТО при случае.

Поздравления. Или соболезнования.
Практика покажет ))

Чо почем нынче?

https://www.ozon.ru/product/programm...ll-1794290505/
Датчики я брал эти. На неделе резина доедет, отпишу чо как.

По умолчанию у меня мягкую посадку тоже не включили, ну подключиться старлайн-мастером по блютусу и потыкать там немношк - дело нехитрое.

Что и как я выставлял у себя после дилера..

Чтобы не глохла на АЗ при снятии с охраны:
https://i.ibb.co/dwQmKgYQ/Image.png

Чтобы при этом еще и работал слейв (т.е. можно было открыть авто на АЗ с ручки как обычно):
https://i.ibb.co/Pv1qtjcR/Image.png

Чтобы при АЗ работал климат:
https://i.ibb.co/B2N3yRvC/Image.png

Полезешь туда - не забудь сохранить себе настройки что были (оно прям в пдф сохраняет, оч удобно), и новые для истории.
Потом на досуге можно поизучать, там у меня например были активированы всякие комбинации по включению подогревов и т.д., кроме как из настроек сиги об этом не узнать )

https://i.ibb.co/qYmmkTK7/Image.png https://i.ibb.co/PZdSQ7tp/Image.png

Re: Vesta vs China - 4
 

Сканер универсальный, можно грузовики сканировать. Гигантский список марок, есть такие которые я никогда не слышал. Питание сканера как от 12 так и от 24 вольтовой сети. После скачивания всех моделей программа занимает 43 гигабайта на смартфоне.

Добавлено через 6 минут
Лампочки у меня тоже Н7 и H1. Комплектация простая, но фары сделанны хорошо с линзой и шторкой в ближнем свете.
У меня замена масла 3-4 раза в год, на калине с АКПП масло в коробке менял раз в год в среднем через 30 тысяч км.

Re: Vesta vs China - 4
 

2150, минус трындын и 30% в рассрочку на год.

Еслиб не мутильсбор, яб в рожу плюнул за такие цены. Но до инициатора не доплюнуть, остается радоваться. По сравнению с Вестой СВ, заметно больше автомобиля в те же деньги.

Плюс каска, плюс немножко допов и большая часть из них якобы подарочных за продленную гарантию при условии ТО.
В общем и целом, ничего не навязано. Никто руки не выкручивал. Взял что хотел.

Про синезуб не понял, Старлайн на своем сайте об ём не упоминает:

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну т.е ровно по прайсу отдают. Который щас 2.3кк + скидка 150к от производителя.
Иксперды уже начали прогрев:
https://news.drom.ru/99932.html
https://news.drom.ru/99942.html

Машина уже калужская, 25 год?

Ну у тебя же стоит е96 v2 bt наверно, официальные сиги - они такие. В дилерской коробке называется e9, каталожный номер ruse9bt.
Могут и е66/е6 поставить (как мне) - без разницы, это та же сигналка, только силовой блок автозапуска сразу в комплект не положен.
Может они эти блоки отдельно где-то достают за копейки, хз.

Суть что на телефон ставишь этот самый старлайн-мастер. Приложение прям из гугл плея/аппстора.
Вводишь туда логин-пароль с бумажки из коробки от сигналки.
Далее снимаешь слева под рулем крышку блока предохранителей, она тугая ппц, тяни смело, не сломаешь. Отщелкивается там верхняя часть, нижняя вставлена в пазы. Можно смазать защелки чем-нибудь, чтобы потом полегче выходила.
Если кнопку валет не увидел сразу - закрываешься в машине на охрану, включаешь камеру на телефоне (зеркало как вариант), суешь под торпеду и выискиваешь где там вокруг блока предохранителей моргает синеньким.
Как нашел - открывайся обратно, переводи воображаемый ключ зажигания в АСС (одно нажатие кнопки старт/стоп без тормоза, зажигание включается вторым нажатием, третьим все отключается обратно).
Включил АСС - на валете жми 9 коротких нажатий подряд и прям без пауз включай зажигание.
После этого старлайн-мастер увидит сигу через блютус и попросит сервисный код - он все в той же вышеупомянутой бумажке, 4 цифры.

Далее сохрани в пдф настройки что были изначально, на всякий, и проверяй что у тебя там в этих трех пунктах.
Здесь при желании можешь взять паузу на изучение этого пдф, выход - через выключение зажигания. Потом всю процедуру подключения сделаешь с начала еще раз.

После изменений - жми запись новых настроек, как запишется - сохрани их в пдф еще раз, как подтверждение того что все прописалось.
Зажигание выкл, на этом всё.

Re: Vesta vs China - 4
 

Оооо, выбор сделан. :)

Поздравляю!!! :)

Как тебе размерчик после Калины?
А две педали?
Сцепление уже выжимал? :smile-big:

Добавлено через 2 минуты
Я правильно понял, что ПО каждый год покупать/продлять?

Re: Vesta vs China - 4
 

Обновляется будет год, потом перестанет получать обновления.

Re: Vesta vs China - 4
 

:) я думал ты меня поймёшь. Я же полный ноль в этом и думаю как мне удобней и дешевле. Меня напрягает, что для работы ПО нужен инет.....

Если нетрудно и знаеш, расскажи все необходимые вложения денег, на устройства и ПО, что бы на протяжении жизни этой КП ее адаптировать раз в 20- 30т пробега. Допусти в течении 10 лет.
Возможно сделать такой расчет?

Re: Vesta vs China - 4
 

Один раз этот сканер купить.
Потом обновляться оно перестанет, но твое то авто - уже не забудет )
Инет там нужен только обновлять базы.
Если ты не автосервис и к тебе каждый год не приезжают все новые и новые модели - обновления тебе не нужны.