Re: Система охлаждения.
 

На холодные цилиндры оседает топливо-воздущная смесь, поэтому происходит не полное сгорание и смыв смазки с цилиндров.

Re: Система охлаждения.
 

Причем тут печка! Вы поймите, я тут не про работу печки и тепло в салоне пишу, а про режим работы двигателя. С печкой, у которой не забит радиатор и как-то крутится вентилятор даже на заклинившем термостате в машине замерзнуть сложно.

Re: Система охлаждения.
 

:beauty::beauty::beauty: Вот это в топ )) ну да 70 градусов же )))

Добавлено через 5 минут
когда машина ночь при минус 30 простояла то да )) и то не долго )

Re: Система охлаждения.
 

На улице -4...-5С.
Вечером по пути домой заехал на мойку самообслуживания - немного грязь с машины сбить. После мойки снял лог по пути домой.
Два интересных момента:
1. ТОЖ интенсивно снижается с 96С до 82С, если кратковременно даже со скоростью примерно 40-45 км/ч проехать.
2. Обороты ХХ держаться на 840 об/мин, хотя обычные обороты ХХ у меня 740-760 об/мин. С оборотами уже которую мойку такое наблюдаю. Если чуть дольше покататься, то они станут 740-760 об/мин. Неужели так влага влияет на работу ЭСУД?

До мойки, пока ехал с работы, тоже снял лог и периодически поглядывал на показания ТОЖ. При равномерном движении по городу со скоростью 50-70 км/ч и по МКАД со скоростью 80-90 км/ч температура ОЖ держалась в диапазоне 78-80С. Напомню, что температура воздуха -4...-5С.

Вот как это понимать? Это что, термос на 85С стоит? Или на 21179 ставят термос с другой нижней границей?

Re: Система охлаждения.
 

Народ, позволю себе не большое отступление, касательно термостата...Была у меня Камри праворульная с мотором 2,2 и АКПП. Термостат стоял оригинал с началом открытия 82 град. В салоне было жарко, тем-ру ОЖ не мерял (стрелка стояла посередине шкалы (ХЗ, сколько это градусов)...Такая же точно Камри выпускалась в Канаде...И термостат там стоял (по каталогу) на 88 град...Не думаю, что Тойотовцы дураки, ставить на такой же мотор другой термостат...И еще...В Японии жителям северных территорий (а это даже южнее Владивостока) ОД меняет термостат на более горячий (канадский)…
Вот так вот...Так что, думается мне те, кто живет на широте Москвы и севернее, должны заменить себе термостат на горячий, ибо возможно будут проблемы с клапанами и кольцами...

Re: Система охлаждения.
 

Пусть тебе так не думается не будет проблем с клапанами и кольцами.

Re: Система охлаждения.
 

Привет,мужики видели на ютубе как печку от приоры ставили на весту,это я так просто.

Re: Система охлаждения.
 

Нет, не видели. И главный вопрос. Зачем?

Re: Система охлаждения.
 

Какая прелесть. То есть, когда мы включаем в электрическую сеть дополнительное сопротивление, сила тока не уменьшается?

Re: Система охлаждения.
 

Это разные вещи, почитай про закон Бернули.
А так, по твоей логике при зарастании трубы давление же увеличиться должно, а оно уменьшается.

Re: Система охлаждения.
 

Откуда у Вас такая уверенность? Я допускаю, что Вы действительно можете заниматься ремонтом авто и у Вас есть какая-то статистика, но ваши климатические условия совсем иные, нежели те, про которые пишет coronamark2.

Re: Система охлаждения.
 

Бессмысленные гадания на кофейной гуще, мы понятия не имеем какая температура гильзы при 70 градусах ОЖ и какая будет при 90.

Добавлено через 1 минуту
Тут большая часть форума топит за то что греть авто смысла нет ни зимой ни летом, типо сел и поехал даже в морозы, но потом начинает плакать за то что у них рабочая температура двигателя 80 а не 90, это что за двойные стандарты ? )

Re: Система охлаждения.
 

Ого! У кого-то в Весте стоит двигатель по типу как у Москвича, с гильзами!!!

Re: Система охлаждения.
 

ну а как еще сказать ) ну температура стенки цилиндра, я все это одним словом называю)

Re: Система охлаждения.
 

Во-первых, не путайте теплое с мягким. Прогрев двигателя процедура не длительная относительно длительности режима работы ДВС при температуре 80С для большинства владельцев и находится на уровне погрешности. Но это не относится к тем, у кого короткие поездки, что даже двигатель не успевает нормально прогреться. Есть и такие владельцы.
Во-вторых, не все здесь присутствующие страдают двойными стандартами.