Лада Веста Клуб - Лада Веста vs Chevrolet Cobalt / Ravon R4

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Лада Веста и конкуренты (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=6)

- - Лада Веста vs Chevrolet Cobalt / Ravon R4 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=40)

Re: Лада Веста vs Chevrolet Cobalt

Цитата:

Сообщение от AVS (Сообщение 14888)

Может не будем заниматься демагогией, а назовем в чем конкретно веста и кобальт современнее лачетти?))

Да уж... Если это нужно объяснять, то дело плохо...)))

Re: Лада Веста vs Chevrolet Cobalt

Цитата:

Да уж... Если это нужно объяснять, то дело плохо

Так объясните, ну хоть по одной позиции. Тормоза, мотор, подвеска, безопасность, антикоррозийная стойкость? В чем современнее? У товарища СААБ был второй половины 80-х, там уже были и АВС и подушки и климатконтроль и многоточечный впрыск и турбина. В этих авто ничего современного, все уже давно существует.

Re: Лада Веста vs Chevrolet Cobalt

Цитата:

Сообщение от Борис_72 (Сообщение 14975)

Первый опытный экземпляр ВАЗ-2110 появился в июле 1985 г

Это была не та 10ка что пошла на конвеер, кузов был аля москвич (http://ru.fishki.net/picsw/082010/27...onc/car_28.jpg) и планировалась она на замену классики, т.е. заднеприводная, в Германии в аэродинамической трубе была одновременно с ауди 80, но в свет вышла совсем другим авто)

Re: Лада Веста vs Chevrolet Cobalt

Цитата:

Сообщение от Борис_72 (Сообщение 14996)

Так объясните, ну хоть по одной позиции.

Пожалуйста. Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении, системы EBD, ESC, TCS, Система помощи при трогании на подъеме (HSА), эмерком (аварийная связь) ГЛОНАСС, мультимедийная система с навигацией (7'' цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free) с управлением на руле, достаточно?

Цитата:

Сообщение от Борис_72 (Сообщение 14996)

В этих авто ничего современного, все уже давно существует.

У меня когда-то давно висел на стене телефон в коммунальной квартире. Сейчас у детей смартфоны. Я посмотрел - ничего современного, телефонная связь уже давно существует. )))

Re: Лада Веста vs Chevrolet Cobalt

Цитата:

системы EBD, ESC, TCS,

Было

Цитата:

Система помощи при трогании на подъеме

Для автомата не актуально

Цитата:

мультимедийная система с навигацией (7'' цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free) с управлением на руле, достаточно?

Не совсем к системам автомобиля относится. По существу есть что?

Добавлено через 10 минут

Цитата:

В 1983 году началось проектирование седана на базе хэтчбэка ВАЗ-2108. Проект получил название ВАЗ-2110

Re: Лада Веста vs Chevrolet Cobalt

Цитата:

Сообщение от Борис_72 (Сообщение 15018)

Для автомата не актуально

Горочка чуть покруче, так думаю все актуально, даже в данном случае использование ручника помимо паркинга

Re: Лада Веста vs Chevrolet Cobalt

Цитата:

Сообщение от Борис_72 (Сообщение 14996)

Не сравнивай АБС 80-х и нынешнюю. У них из общего только название.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Борис_72 (Сообщение 14975)

Вот это фантазии ибо даже к табурету есть требования и даже у "Оки" есть класс. А вот факты: Первый опытный экземпляр ВАЗ-2110 появился в июле 1985 г. В ноябрьском номере журнала «За рулём» за 1990 год были опубликованы шпионские фото предсерийной модели, снятые на полигоне фирмы Porsche[1]. Серийный выпуск ВАЗ-2110 планировалось начать с 1992 г., однако из-за наступившего экономического кризиса

та 10-ка, это не десятое семейство, а восьмое в кузове седан. Т.е. десятка образца 85-го ни что иное, как ВАз 21099

Добавлено через 11 минут

Цитата:

Сообщение от AVS (Сообщение 14881)

И в чем же кобальт и веста эргономичнее лачетти? Даже интересно стало)))

Ну давай пройдёмся по эргономике:
http://img7.autonavigator.ru/carsfot...sedan_2006.jpg
1. Архаичный большой руль с кнопками сигнала по бокам ступицы - обходное решение для бюджетных авто конца 2000-х. У Кобальта и Весты сигнал в ступице руля

2. Упраление климатической установкой выполнено архаичными крутилками под "щепоточный захват", от которых все уже отказались по причине неудобства. У Кобальта и Весты крутилки современные, которые поворачиваются один пальцем.

3. выштамповки в дверях не предусматривают нишу под бутылку. Т.е. пристроить бутыль с водой от 1л абсолютно некуда.

Это так на вскидку.

Re: Лада Веста vs Chevrolet Cobalt

Цитата:

Сообщение от Борис_72 (Сообщение 15018)

По существу есть что?

По существу всё написано. А когда ответить нечего, то задают такие вопросы. Короче, ясно.

Re: Лада Веста vs Chevrolet Cobalt

Из всего названного только сигнал на спицах, все остальное ерунда... Причем у некоторых сигнал вообще на подрулевом и люди пользовались...

Re: Лада Веста vs Chevrolet Cobalt

Цитата:

Сообщение от Falkon (Сообщение 15064)

У кого из новья сейчас сигнал на подрулевом?

Re: Лада Веста vs Chevrolet Cobalt

Цитата:

У кого из новья сейчас сигнал на подрулевом?

У ларгуса был на подрулевом...

Re: Лада Веста vs Chevrolet Cobalt

Цитата:

Сообщение от Falkon (Сообщение 15152)

У ларгуса был на подрулевом...

Устаревший логанообразный, сохранившийся на вазе. Ещё у кого?

Re: Лада Веста vs Chevrolet Cobalt

Цитата:

Устаревший логанообразный, сохранившийся на вазе. Ещё у кого?

А что равон сделан вчера?

Re: Лада Веста vs Chevrolet Cobalt

Цитата:

Сообщение от Falkon (Сообщение 15165)

А что равон сделан вчера?

Смотря какой равно. Матиз, нексия нью и джентра - разработки 15-20 летней давности. Кобальт посвежее будет.

Re: Лада Веста vs Chevrolet Cobalt

Цитата:

По существу всё написано

Да просто нет желания дискутировать с человеком, считающим руль и карты дверей являются признаком современности. Многоточечный непосредственный впрыск, многорычажная адаптивная подвеска, 6 и более подушек безопасности, робот с 2-мя сцеплениями или автомат с 6-ю и более ступенями, климат-контроль с 2-мя и более зонами и т.д. вот это признаки современности