Re: Шумоизоляция
 

Респектую! Так же к2 свою шумил.

Re: Шумоизоляция
 

наконец то ТК разродились и доставили заказ.
Ребята, есть какие нибудь конкретные баги и путние ссылки по шумке пола салона Весты СВ от тех кто шумовал САМ!
Категорически не доверяю "умельцам" из сервисов, после которых приходится ставить отломанные ими клипсы и тому подобное.
Чисто из интереса попробовал в качестве тренировки (шумка шла неделю!!) снять накладки тоннеля - оно конечно не тривиально, но просто необходимо уметь (чтобы хотя бы самому 2-3 раза в год сменить салонный фильтр)

Re: Шумоизоляция
 

Это у мнэ так на потолке былО...
Вложение 9249

А это просто лежало на обивке потолка...
Вложение 9250

Кстати вибра на потолке вообще непонятная и она похожа на магнитную ленту от сувенирных магнитиков. И да... Она реально магнитится к металлу...

Re: Шумоизоляция
 

потолок еще впереди. Материалы все есть. Нет времени, а через пару недель ну его всё на.. Я в Гаграх до октября.

Добавлено через 1 час 16 минут
Нынче начал пол салона. Сделал правую сторону и сгорел строительный фен (Бимаст Бомб Премиум - только феном!)
После жигулей из прошлого века - это не просто шаг вперед. Это новая эра наверное пришедшая с новым директором!
Внешне для бестолковых разница не велика. То же жлобство - положить коврики, брызговики. Раньше и насос ложили и домкрат не для галочки.. Но внутренне - по исполнению скрытому от глаз - насколько продуманы и качественно исполнены нынешние приемы!
Я уж начинаю сомневаться в целесообразности своей работы.
Штатная виброизоляция имеет место быть! Конечно это супер бюджетно. Но - в самых нужных, самых вибрирующих местах и достаточно качественно. Маловато только...
Штатная шумоизоляция тоже весьма качественна по эффективности - это было ясно изначально и не только в сравнении с жигулями из прошлого...
Остальное (не вибро-шумо изоляция а логистика, технология сборки, крепежка, электрика (шиномонтаж {не в смысле колёс, а в смысле электрических шин}, жгутование, разъёмы) - почти мировой уровень! Бюджетность кое где в материалах и комплектовке (дешевые разъемы с сомнительной обжимкой, тонкие контакты, тонкие провода). То есть бюджетнось чувствуется. Когда говорю бюджетно - извините сравниваю с приличными тачками фольксов, фордов, бэх и прочего весьма не бюджетного сегмента.
Итак по шумкке.
Я только усилил виброизоляцию покрыв вместо 20-30% примерно 80-90% площади (оставив открытыми резиновые заглушки, а их - до хрена, и ребра жесткости с всякими траверсами под сидения). И конечно добавил пару слоёв сверху: шумка Акцент Премиум 6мм и звукоизолятор БлокНойз 2мм поверху.
Основная надежда на снижение шума (и соответственно - задача) была усилить шумоизоляцию арок, моторного щита и передка днища с туннелем выхлопной системы. Там есть чем заняться, но качественно сделать это - полная ..опа - это как раз самые недоступные и неудобные места. Чтобы долезть к ним нужна полная разборка обшивки низа и пола салона.
То есть - остальной пол делаю чисто за компанию: раз уж всё разобрал - почему бы не улучшить ..
P.S. с ужасом думаю о замене салонного фильтра. Разобрав салон до костей я так и не смог его вытащить. Его что - надо простро разодрать к чертям и выбросить? А как новый засунуть? Бардачёк снимать?? Что за идиотское решение засунуть его туда??!! вопрос снимается как дебильный. Оказывается и правда, надо пол-машины разобрать. Просто после пассата, у которого и жабо снимается за 10 секунд без единого винтика-болтика, и фильтр под ним еще примерно за 5 секунд - для меня Веста в этом плане -ШОК!
Там менял три раза в год, тут буду тянуть до последнего..

Re: Шумоизоляция
 

Не истери. Снимается всего одна деталь панели и фильтр при небольшом сминании свободно вытаскивается. После пары самостоятельных замен эта процедура требует не более 5 минут.

Re: Шумоизоляция
 

Ты, что в пустыне Сахара живёшь?

Re: Шумоизоляция
 

Я люблю комфорт и не люблю пыльный салон, только и всего.
Судя по топику очень не многие занимаются шумоизоляцией салона. Им заводская кажется достаточной. Мне - нет.
Машине всего месяц с небольшим. Решил просто посмотреть состояние фильтра, раз уж разобрал салон.
Там мелкий мусор, обрывки листьев видны с торца.
Хотел вытащить фильтр и не смог... побоялся порвать его. Разве это дело?

Re: Шумоизоляция
 

Может и не в пустыне, но меня, например, большой город давно приучил менять фильтр 2 раза в год - осенью и весной. И к этому времени фильтр, мягко говоря, уже не особо напоминает изначальное изделие...

Re: Шумоизоляция
 

Сколько эта шумка весу добавила? По виду прям прилично... Я из тех кого и заводская устраивает, на ровном месте увеличивать снаряжённую массу как-то не хочется...

Re: Шумоизоляция
 

Если заводская устраивает - и не заморачивайтесь!
Дорого, муторно и эффект не так как из жигулей в мерседес или ауди с двойными стёклами.
Учет веду.
Закуплено на 18тыр с гаком. Вес всего закупленного 71кг. Думаю что кг 15-20 останется (у меня есть куда всё это приспособить кроме весты.
Честно говоря смешно рассуждать о шумоизоляции определяясь исходя из добавленного к полутора тоннам 50 килограммов веса.
Даже на самой хилой машине не замечал разницы: пустой у неё бак или залит под горлышко пятьюдесятью килограммами топлива.. ИМХО на залитом она как то резвее.
И потом : зачем всё это если начинаем путать комфорт с экономичностью, сравнивать теплое с мягким?

Re: Шумоизоляция
 

А ты постарайся отписываться о приходе после каждого этапа,например меня багажник не интересует-двойное дно и фетровые подкрылки делают своё дело,пол в салоне прихода почти не даёт-буду ждать твоих изысканий дальше

Re: Шумоизоляция
 

это точно!
жалко нет времени заняться, тоже хочу сделать

Re: Шумоизоляция
 

Я тоже так поначалу думал.
Но выложил же и фото "пустого " колокола, и свои мысли: больше всего доставал шум сзади. При этом надо иметь ввиду, что у меня все машины в кузове "универсал": и Пассат и естественно S-Max. То есть что такое салон седана я давно уже забыл, а шумы в универсале - есть с чем сравнить..
Пока что могу сказать только про багажник изменение акустического комфорта заметила даже бестолковая в этом деле жена.

Тут наверное соглашусь. Писал же: надежда что поможет шумка моторного щита, тоннеля пола: излишне шумен стрекочущий под нагрузкой как крупнокалиберный пулемет жигулёвский мотор и супер дешевая, я бы даже сказал дешманская система выхлопа с кустарно приваренными какими то крючьями.

На сегодня: писал уже, сгорел фен. Поехал искать что то приличное (на Весте).
Правая сторона зашумлена, к левой не приступал.
Четко слышен мотор под нагрузкой: снята вся пластиковая обшивка и штатный 3мм черный ворс. Полутора сантиметровый войлок на месте. Звук от моторного щита (из района открытого скелета тросов и кулис ручки переключения передач) и из тоннеля
Фен купил с цифровым управлением и стабилизацией температуры от 50 до 600 град. - ВЕЩЬ!! Сейчас поеду его обкатывать на левой стороне салона.

Re: Шумоизоляция
 

В общем это у меня тоже не первая машина,но поэтапно я шумил только гранту,в общем я для себя обнаружил таких вот "китов"-задняя часть разграничила салон(перед стал давить по шуму зад),полы ни фига не прибавили,далее есть приход от вибры под задним диваном,далее от моторного щита мало прихода,есть приход от передних арок из салона+вибра на локера,главный приход в гранте был от потолка,ну и в довесок в гранте я заклеил заднюю полку(седан)-ушло бУхание задней подвески,шумку дверей я делал исключительно для звука,на комфорте в салоне это ни как не повлияло,всё делал поэтапно и сравнивал.И ,честно говоря,через месяц я адаптировался и стал слышать всё тоже самое,разница чувствуется только после покатушек на аналогичном,но без шумки,по этому я и прошу отчётов по этапно,чтоб выяснить самое большое зло

Re: Шумоизоляция
 

Леонид1953, ты сделал одну глупость - не попытался выкинуть штатную вибру, т.к. она местами вообще не лежит на полу и отваливается при попытке оторвать ее руками. Т.е. часть твоей работы идет насмарку, т.к. не вся поверхность виброизолирована "по-людски". Заодно, это частично компенсировало бы изменение веса.