Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Вампиром может быть сигналка если подключить реле блокировки неправильно.
И регистратор нельзя подключать к акб( будет сосать даже в выключенном состоянии.)

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Год почти отъездил в январе будет,перед зимой думаю дай подзаряжу АКБ штатный,занёс домой вечером,поставил на балкон,температура окружающая была -1-+1,поставил напряжение 16В на заряднике,а силу тока на 2А выставил,уровень электролита в норме,думаю пусть стоит пока не зарядиться,6 выходных впереди,торопиться некуда,наутро значит взял аэрометр,мерю плотность в банках,показывает во всех банках 1.30,впервые у меня такое,знаю,что должно быть в идеале 1.27,чем черевато если так оставить в зиму,надо ли мне обязательно выровнять плотность или этот показатель от температуры окружающей среды зависит,что посоветуете?!

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Плотность зависит от температуры электролита. Посмотрите поправки к показаниям здесь http://avtomotoprof.ru/obsluzhivanie...obsluzhivanie/
Это первая попавшаяся ссыль... Можете поискать еще...

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Ничего страшного, скорее ареометр врет. Он у вас бытовой или профессиональный?
Опасно если бы доливали кислоту. Но поскольку, ни кислоту, ни воду Вы не добавляли, уровень электролита у вас в норме, а заряжали всего сутки, то ничего не произошло.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Возможно и не врет ареометр. Если температура электролита была в райлне 0, то поправка к показаниям -0,02, т.е. фактическая плотность 1,28.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Вот-вот. В 2008 году мне на Спарк установщики сигналки подключили реле блокировки на постоянное питание (!), так вот там почти 100 мА был постоянный ток потребления...

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Для статистики: комфорт мультимедия августовский полный сток безо всяких сигналок и датчиков дождя. У машины бывают простои по несколько дней - сегодня не завелась...

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

О как чет давно ни кто не писал.Все начали сбрасывать клеммы?Или есть решение по поводу холодного простоя машины и разрядки акб.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

А смысл писать? Раз в 2 недели заряжаем акб, и нет проблем.Кстати сегодня смотрел Акцент- 14.3, а у меня 13.9v.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Стояла 25 дней, завелась без проблем, но стоит в гараже, на сигналку не ставлю. Выпуск конец июля 17, напруга 13.9, комплектация максимальная.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

13,9 по приборке ? ))) замерь на клеммах АКБ на запущенном двигателе )

Добавлено через 2 минуты
Третья зима пошла на штатной АКБ, ни разу не заряжал )

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

будет 14... не на.. вообщем не обманешь))) если ездить каждый день проблем нет))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Ну не знаю я клемму скидую когда стоит больше недели.А так каждый день когда ездить то проблем то и нет.И на скинутом акб тоже как бы нет проблем.Если не скидывать клемму то хана танцы с бубном с зарядкой.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

на ТО-2 спустя 2 года эксплуатации на машинке обслужили АКБ, долили жижу, замерили плотность - усе гут

продолжаю наблюдение (с)

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Шта???
Я на Гранте за 4 года эксплуатации ни разу не заряжал, а вы раз в 2 недели)))