Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Мне кажется это зависит от неврастении владельца. Если это конченый перфекционист-теоретик не понимающий принципа работы сцепления, то он будет выносить мозг форумам и сервисам при любом маломальском подрагивании. По сути DSG тотже робот что ВАЗовский, только с двумя сцеплениями и гиброблоком в качестве исполнительного механизма, а не электроактюаторы. Скорость переключения передачи быстрее только потому, что во время движения например на первой муфта синхронизатора второй передачи уже в зацеплении с шестерней и остается только выключить из работы один диск и включить другой - а по сути эти роботы одно и тоже. На механике тоже дрожит иногда при трогании, просто человек интелектуальный механизм, попридержит педаль, поддаст или убавит газ все равно быстрее чем компьютер вычисления произведет.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Настолько, что дело доходило до ударов, было впечатление что двигатель вот-вот вывалится или выпрыгнет. Это в начале, на холодную и не каждый раз так злобно. Как прогреется так 2-3-4 ощутимых рывка в момент когда машина уже поехала.

Добавлено через 1 минуту
Ну что-то подобное я от тебя конечно ожидал, но все равно спасибо на добром слове.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Если ты отнес лова на себя, то твоего случая это не касалось, рывки и подергивания это разные вещи - технически грамотный человек, как ты-это сразу определит.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Так на всех Вестах проблема одна и та же, только чуть в разной степени проявляющаяся. Не даром же завод заставил поставщика модернизировать узел, ну или им самим надоело платить за возвраты с ваза.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Бывает что машина аж подпрыгивает.Тебе ехать надо,жмешь на газ,а она прыгать начинает вместо того что бы ехать)

Добавлено через 8 минут
Сегодня в Лугу ездил.После Рождественского ремонтируют дорогу,асфальт положили,но разметки ещё нет и через каждый километр знаки поставили обгон запрещен и ограничение скорости 60 кмч. Без обгона за грузовиком тащился только я и ещё одна Веста черная сзади меня)

Пробежал 2000 км. Долил всего 0.4 литра масла.Получается 0.2 л на тысячу,это конечно не поллитра,но всё равно много.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Я бы забил.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Так у него еще и поршневая стучит. Если получится заменить двигатель (ремонт уже был) то зачем же забивать.

Добавлено через 4 минуты
Опять взял подменный аккумулятор у товарища. Свой принес домой, НРЦ 12,37В, плотность даже измерять не стал, поставил на зарядку на 16В. Прошло 15 мин., напряжение уже 16В, ток 2,5А. Похоже заряжаться он и не хочет толком. Видимо в бюджет на октябрь надо закладывать новый гибридный аккумулятор типа Тюмень премиум.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

А вот тогда бы разводил на замену.

Добавлено через 3 минуты
Ladavod, у меня ещё родной АКБ стоит с 2012 года на 50А, я за него переживаю так как машина уже почти неделю стоит... Надо бы его тоже обслужить.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Вот тебе сейчас со спиной только и таскать аккумуляторы. Забей, здоровье важнее.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Ladavod, не ну я на потом, да и снимать его не буду, на машине в деревне заряжу, ну как доеду до неё :-(

Добавлено через 2 минуты
А так приехал манульщик, сделал блокаду помял меня минуты 3 и стало лучше, а сегодня ещё была иглотерапия... пока все в один голос (кроме тёщи) говорят, что можно без операции обойтись.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Ты МРТ делал?

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Ladavod, да.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Ну если это говорят глядя на МРТ, то это хорошо.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Ага, но беспокоит, что борьба идет с переменным успехом с конца марта.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Самое действенное средство, когда отпустит, это бассейн и лечебная физкультура.