![]() |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Стоит авто по 5-7 дней, с аккумулятором всё в порядке, в -32 запускал двигатель исправно.
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
Подведу итог: 1. Коллеги, получив машину сразу поставьте АКБ на зарядку. 2. Зарядку проводите обычным автоматическим зарядным устройством, лучше если оно будет отечественного производства (оборонпром). 3. Раз в год снимайте и заряжайте АКБ, лучше перед зимним периодом эксплуатации. 4. Аккумуляторная батарея - химический источник тока, он не вечен, какой бы бренд не был. Не пытайтесь ездить на старой АКБ, не выжимайте из неё последние соки, обычно 4 года вполне достаточно, что бы сходить в магазин за новой. Поверьте, стоять зимой, в мороз, на трассе, с потухшими огнями не лучший выбор. 5.Не выбрасывайте в ближайшую канаву старую АКБ, нам еще жить на этой земле. Обменяйте её на новую АКБ. Удачи всем :) |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
[QUOTE=ZIL131;106231]...
Подведу итог: 3. Раз в год снимайте и заряжайте АКБ, лучше перед зимним периодом эксплуатации. Я заряжаю раз в неделю, это бред. При ежедневной эксплуатации АКБ разряжается с 12,8В до 11,5 за 10 дней. Ваши предложения. |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
Необходимо поставить авто на все сигналки и минут 15-20 ждать при замере, чтобы все потребители отключились тогда и смотреть. Верхняя граница не более 100 ма - идеал 20-40 мa. |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Чудес не бывает
1. фиговая зарядка аккумулятора (либо факторы по отдельности либо в совокупности): - короткие поездки - низкое напряжение борт сети на авто (ниже 13,8В - минимального напряжения при котором начинается заряд Са/Са аккумулятора) 2. Большой ток утечки 3. неисправность аккумулятора всё больше нет причин для ускоренного разряда аккумулятора. |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
[QUOTE=BPB;106366]
Цитата:
Порядок действий коллеги уже изложили. Езжайте к дилеру оставляйте машину на несколько дней, пусть ищут утечку. Случаев таких на разных машинах разных производителей, воз и маленькая тележка. Причин две саморазряд батареи (что довольно маловерятно, но исключать нельзя), причина вторая утечка в многочисленных электроцепях авто. Искать надо обязательно, а вдруг это "плавающее" замыкание в проводке, себя так проявляет? Тут и пожар возможен. АКБ на 65 А/ч это не шутка. Если им лень, пишите претензию на завод. Если не помогло, и дилер волынит, пишите заказным письмом, и обещайте независимую экспертизу и суд. Как правило вопрос решится без всяких судов :) Дилер и завод это в первую очередь люди, а не вывески. А люди бывают разные, в смысле их отношение к работе. И владельцы то же бывают разные. Не стесняйтесь требовать то, за что Вы уже заплатили. А если вам лень и дилеру лень, то можно гадать на кофейной гуще :) Действуйте и у Вас все получится :) |
Текущее время: 22:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot