|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
Ошибка ни на что не влияет, но все же стереть бы её и отключить проверку релюхи несуществующей. Только вот чем это сделать, не обращаясь к ОД? Не кататься же к дилерам каждый раз несуществующую ошибку тереть после сброса контроллера... Забить на это дело проще, только вот на ТО сразу в глаза бросаться будет, лишние препирательства только плодить... |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Раньше этот блогер работал в одном салоне из ОД, теперь работает в другом (не Лада):
Вопрос: - .....а теперь скажи честно, можно ли брать весту св кросс в качестве долгого использования? С чем я могу столкнуться при выкупе авто по предзаказу? Стоит ли оставаться на гарантии или сдриснуть с неё после первого ТО? Ответ: ....В качестве долгого использования можно брать, только с двигателем 1,6 1,8 жрут масло. ......по поводу масло жорства еще не решили проблему Остальные комментарии под видео. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
Надо еще выработать материалы некачественные - не выкидывать же. Так что, думаю, что в феврале-марте выпустятся авто без масложора. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
ну вот и я дождался чека...
На холодную машина троит(чек моргает, обороты плавают), на горячую все нормально(хотя чек продолжает гореть). При этом на горячую когда машина постоит заглушенной, раньше чек переставал гореть, сейчас горит все время. В официальном сервисе сделали диагностику - пропуск зажигания в первом цилиндре. Поменяли свечи, сказали что старые в плохом состоянии(там светло-серый налет , хотя 3000 км назад проходил ТО-1, говорили типа все нормально, свечи не надо менять), и типа заправляешься или заправился плохим топливом(заправлялся на ТНК 95 обычным, всегда на одной заправке, в процессе троения перепробовал еще 3 бензина, естессно более крутых - все то же самое). Но замена свечей не помогла... Поменяли местами катушки зажигания... Но не прикручивали их болтами. Ошибка исчезла, двигатель на хололдную не троит... Прикрутили болтами - все тоже самое, еще хуже... Притом опять ошибка в первом цилиндре(то есть по идее катушки в норме). Далее в сервисе промыли форсунки, и клапан. Но опять же не помогло. Пока сервис взял паузу... Может кто сталкивался и подскажет что это может быть? Смущает один ньюанс с катушками. неприкрученные работали нормально, прикрутили - упс - пропуск зажигания, даже не знаю как это понимать... |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Мерить компрессию на холодную и горячую. Похоже на прогар клапана.
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Было такое , тоже сказали пропуски в 2и3 цилиндре. Случалось такое 3 раза. 2 раза весной и осенью в сырую погоду когда температура воздуха прыгала от -5до небольшого+ и обратно. И 1 раз когда зимой помыл машину и оставил не просушенную на улице. Моё мнение что где то образуется конденсат и через хреновую изоляцию система зажигания пробивает на корпус. При прогреве всё высыхает и работает нормально.
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
В электрике две всегда две проблемы: наличие контакта там где его не должно быть и отсутствие там где он должен быть. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Спасибо всем за версии и ответы...
Позвонили из сервиса и "обрадовали"... Во-первых оказывается, появились пропуски и во втором цилиндре... То есть может катушка? Хотя они эту версию даже не озвучивают... Во вторых, озвучил я им все версии, но они их отмели, диагносты посоветовались и решили разобрать движок и посмотреть состояние клапанов, типа если на свечах были отложения, то и на клапанах они есть, при этом если так, то я попал на 20000 минимум... Мне вот интересно, отложение и нагар там всегда образуются, особенно на движке 1.8 - который жрет масло и от него 100% образуется нагар на клапанах, как они мне собираются доказать что это от бензина? Хотя, о чем это я... Просто напишут случай не гарантийный, еще и могут снять с гарантии... А за 4000 км после 1-го ТО я уже долил 500 мл масла, куда оно делось? Отложилось на клапанах? Вот такая безрадостная картина. Единственное что думаю, съездить к ним, пускай при мне поменяют катушку в третий цилиндр и посмотреть, проявиться ли ошибка в третьем цилиндре... |
| Текущее время: 17:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot