Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Кому то можно не заряжать, а кому то - необходимость, у каждого свои условия эксплуатации, я в конце осени всегда на любых машинах набивал аком.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

перед зимой понять можно, но не каждые 2 недели же)))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Мне наверное больше делать нечего.

Добавлено через 1 минуту
Даже на десятую не отличается.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Вы троль?
Анализ ваших сообщений указывает на все признаки троллинга.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

С передними стойками тож. Сколько платят?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

парни не начинайте срачь.......у меня авто выпуска 07.16....на заказ......тешу сам себя этим......)_))).........не давно купил новый акум-предыдущий 2 раза в лед замерзал............теперь наблюдаю за ним-раньше не было сиги.........пока кажется что новый умрет так же как и стоковый...................хотя морозов не было еще

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Троллинг понимаю как вид рыбалки.
Оправдываться не хочу.Можете подъехать увидите сами. Адрес - не проблема.

Добавлено через 3 минуты
Не понял юмора.Никогда не жаловался на передние стойки,хотя при переезде лежащего полицейского стучит левая передняя.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Очередные шесть дней простоя, после зарядки АКБ и пробега в 200 км, БК показал 12,3V. В первом случае на охрану(штатную) поставил сразу при выходе из машины и закрытии двери. Во втором случае машину разгружал и на охрану поставил минут через 15-20. До этого уже замечал, что если ставишь на охрану не сразу, либо поставил потом снял с охраны и открыл дверь машины потом снова на охрану, то напруга падает меньше.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Как понимать -меньше? Что заметили?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

После длительной стоянки АКБ меньше теряет напругу(все показания по БК). К примеру за три дня стоянки может потерять 1V, во втором случае 0,2-0,3V. Как-то проверял тестером утечку, поставил авто на охрану и через 2 мин. ток потребления 0,4 минут 15 еще ждал ничего не произошло. Снял с охраны открыл водительскую дверь, закрыл дверь и снова поставил на охрану. Через две минуты 0,4 еще через 5-7 мин 0,01. Вывод, не всегда блок электроники отключает потребление с первого раза или сразу после выключения зажигания и закрытия двери.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Спасибо. Проверю у себя.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

На всякий случай с приходом холодов (хотя у нас их еще особо нет) перестал автосветом пользоваться, исключительно с той точки зрения, что пока машина греется утром, с включенным БС и габаритами на освещение потребляется 160Вт, а при работе только ДХО - 42Вт. Разница почти 120Вт, что при напряжении бортовой сети дает разницу в 8.5А тока. Так как частота вращения двигателя постоянная, есть у меня мнение, что излишки пойдут на восполнение заряда аккумулятора. С учетом того, что у меня в такое время года 95% поездок - работа/дом (10км в одну сторону всего), лишним это не будет.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

За Весту пока конечно ничего особого сказать не могу, но по опыту другой машины, данные операции излишне) Помнится то ли в 2015 или в 2016, когда температура в декабре/первую неделю января снизилась до -30 и начался бум "прикурите меня", то я на пыжике, даже с условием езды 1-2 раза за неделю с пробегом 24 км в день по пробкам с постоянным ближним светом не испытал никаких проблем и успешно прикуривал. Аккуму на тот момент уже 2 года было.
По Весте надо бы всю ветку прочитать, но всё ж лишка мне кажется так заморачиваться из-за заряда.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Да вы, ребята, "гарантией" запуганы в усмерть, раз боитесь гайку на креплении АКБ открутить. Я никогда в жизни не видел, что бы ОД осматривал крепёж на наличие сдвинутых меток на болтах-гайках. Делать им больше нечего. И где это, интересно, написано, что нельзя снимать АКБ для подзарядки на гарантийной машине?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

При мне представитель ОД рекомендовал хозяину гарантийной машины периодически заряжать аккум, т.к. у него были очень редкие поездки.