Re: Амортизаторы - 2
 

Да ладно. Зимняя резина у меня на штатных литых (пластилиновых) дисках. В начале зимы переставляю, закручиваю - 10 кг. - в начале весны, когда меняю, откручиваю. Даже намёка на ослабление затяжки нет. Про летнее литьё и говорить нечего.

Re: Амортизаторы - 2
 

Всем спасибо за мысли и советы. В мистику не верю. Видимо есть какая то причина откручиванию болтов. Буду думать, анализировать, может быть "потанцую с бубном". (Это шутка).

Re: Амортизаторы - 2
 

Если диски и болты родные, то объяснений нет.
Бери динамометрический ключ и затяни по 10 кг. на болт.

Если будут держаться, значит недотягиваешь от руки.
Вероятно, можно пофантазировать на тему повреждённой резьбы в барабанах, от пневмогайковёртов на сервисах, но это фантазии.

Re: Амортизаторы - 2
 

Сказал же - надо смотреть на состояние. Тартарен свои в утиль отправил. А ты продавать собираешься, потому товар надо смотреть. И цену продавец назначает обычно.

Re: Амортизаторы - 2
 

1000 за два, торг от состояния.

Re: Амортизаторы - 2
 

Речь о передних, я правильно понял? Если так - цена нормальная. Но надо смотреть.

Re: Амортизаторы - 2
 

Да, приезжай смотри .

Re: Амортизаторы - 2
 

В Волгоград?

Re: Амортизаторы - 2
 

Всё верно.

Re: Амортизаторы - 2
 

Не, я лучше в Омск съезжу.

Re: Амортизаторы - 2
 

Не надо, может затянуть. Единицы смогли его покинуть. Я предупредил :smile-big:

А что, из Ростова Омск ближе, чем Волгоград?

Re: Амортизаторы - 2
 

Омск - родина моя. Там есть к кому ехать. А в Волгограде нету никого. Палить бензина на пять тыщь, чтоб посмотреть на бэушные амортизаторы - сомнительное удовольствие.

Re: Амортизаторы - 2
 

Ты предлагаешь мне тебе привезти?

Добавлено через 2 минуты
Ты и берешь б/у тут уже сам думаешь или пан или попал. Вроде и так ясно. Когда человеку надо нынче есть интернет, видео и.т.д. А когда не надо ищут оправдание. Как то так , не буду описывать что и как покупал через Авито и.т.д .

Re: Амортизаторы - 2
 

Я тебе ничего не предлагаю. Предложение поступило от тебя. Проследи наш диалог от первого твоего комментария.

Какие нахрен оправдания? Я в Ростове найду, если понадобится, на том же Авито. Какой мне смысл затевать тёрки с Волгоградом. А если по интересной цене, так и в область съезжу.

"Пан или пропал" не в этом случае. Надо смотреть самому обязательно. Потому как для восстановления потребуются расходы:
1.Токарные работы - срезание завальцовки, нарезание резьбы на корпусе, изготовление гайки.
2.Покупка нового сальника, уплотнительного кольца, компрессионного кольца, направляющей втулки (это минимальный набор, с учётом того, что нет сильного износа в гильзе и прочих нюансов). Степень износа можно понять по усилию сопротивления, которое видео не передаст.
3.Покупка масла.

Re: Амортизаторы - 2
 

А зачем тогда вот это?