Сообщение от Chervonec (Сообщение 444249)

Замигал и потом загорелся датчик давления масла, даешь газу-пропадает, обороты падают-лампочка загорается. Проверил уровень масла нормальный. Поехал к мастерам своим, заменили фильтр, не помогло. Следующий шаг-замена датчика, купил, слава богу стоит 150 рублей, заменили и все прошло. Отделался малой кровью. Чтоб поменять масляный насос, мастера сказали надо коробку отсоединять и цена на работы писец какая будет. А так 1000 рублей за все.

Сообщение от Chervonec (Сообщение 444249)

Замигал и потом загорелся датчик давления масла, даешь газу-пропадает, обороты падают-лампочка загорается. Проверил уровень масла нормальный. Поехал к мастерам своим, заменили фильтр, не помогло. Следующий шаг-замена датчика, купил, слава богу стоит 150 рублей, заменили и все прошло. Отделался малой кровью. Чтоб поменять масляный насос, мастера сказали надо коробку отсоединять и цена на работы писец какая будет. А так 1000 рублей за все.

Сообщение от Never (Сообщение 444276)

Надо с простого начинать. На Калинке подобный симптом был, правда зимой и в морозы, помогла простая газовая горелка, погрел поддон и всё.

Сообщение от OFA (Сообщение 444259)

А замерить?

Сообщение от Chervonec (Сообщение 444353)

Масло синтетика, что там греть? 500 км проехал после замены масла.

Добавлено через 2 минуты

Замерить есть ли плюс или минус, как датчик проверить? Если лампа то горит, то не горит. Я до этого грешил на фильтры, при заводе мотора пискнет и пропадет, это были первые симптомы. Поездим посмотрим. А вообще я первый раз его меняю на машинах, сын на седане уже давно поменял, правда у него на спидометре уже за 210 000 км.

Сообщение от OFA (Сообщение 444360)

Не, я про замер давления. Всякое ведь бывает

Сообщение от Chervonec (Сообщение 449536)

Всех с наступающим Новым годом!
Здоровья и всех благ!!!