Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Да это понятно, при рабочем токе в 0.025а он и не должен садиться, но что то его садит, и что характерно, не всегда, а периодически, бывает отстоит месяц и ничего, а сегодня 2 дня, после зарядки, абсолютно новый бош сильвер.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

В теме"Схемы" такая же беда у человека.Периодически электроника отказывается засыпать.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Самое интересное что проблема то реально существует а решения проблемы то нет.И дилеры разводят руками!

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Мужики, а ни кто не вытаскивал предохранитель от генератора? У друга /другая марка авто/ иногда высасывало аккумулятор, оказалось ин6огда утекал через РР, причём без системы.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Надо попробывать .А на весте есть предохранитель на генератор?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Есть два предохранителя F71 и F 72 параллельные по 60А,из схемы ЛЮКС. Сомнения берут,что утечка может через генератор,тем более переменная,но чем черт не шутит.

Добавлено через 2 минуты
Всё же надо отделить аккумулятор от авто и убедиться в солидности его.На это время надо,но другого выхода пока не вижу.Может зря и копья ломаем.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

В старых генах ток возбуждения выдавался за счёт дополнительнах диодов, но из-за этого плохо контролировалась нагрузка, поэтому напряжение сильно проседало. В новых генераторах РР контролирует напряжение на мощном мосту и питается он напрямую, поэтому если РР возбудится - то он выдаёт максимальный ток на обмотку возбуждения, т.к. в сети нет нормальнах 14 V, а это получается где-то 5А, поэтому аккумулятор может разрядиться и за одну ночь.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Да недавно мне тоже озвучили подобную версию с геной, надо проверять, запросто может быть, сегодня мерял рабочий ток три раза, первые два всё нормально, подержался 12-13минут 0.39А и упал до 0.002А, а вот на третий, прождал полчаса, ток так и остался 390ма, а это многовато.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

хм, что то часто стали с разрядом обращаться.
Вопрос тем у кого авто разряжается за день-два - где авто храните на улице или в гараже ?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

А в чем принципиальная разница? На улице заряд ветром сдувает? :)