![]() |
Re: Vesta vs China - 2
Цитата:
|
Re: Vesta vs China - 2
Цитата:
Цитата:
|
Re: Vesta vs China - 2
У меня на 140 обычно около 10л, плюс-минус. Но я обычно не один в машине.
Добавлено через 26 секунд 7,5-8 на 120-130 |
Re: Vesta vs China - 2
У хавала почему-то не самые экономичные турбо двигатели, да и по размеру-весу M6 куда больше и выше весты.
|
Re: Vesta vs China - 2
Цитата:
Тут куча дальнобойных друзей, которым только мощь подавай. Ни черта не смыслят в механике, но пытаются самоутвердиться ))) Позорище ) |
Re: Vesta vs China - 2
Цитата:
|
Re: Vesta vs China - 2
Haval - ы хорошо реагируют на чип-тюнинг. Роботизированные коробки установлены с большим запасом по моменту. М6 уже чипуют, прибавка в 30 л.с. https://youtu.be/HxBJc5fFr8M На механику я бы не стал ставить такую прошивку, момент с движка перекрывает максимальный момент у коробки. F7 2 литровый после чиповки разгоняется в среднем за 7,5 секунды.
Вот так разгоняется haval M6 на стоке и прошитый https://youtu.be/UmBO0N5eZM8 неплохо учитывая его массу. Добавлено через 2 минуты Нужна турбо Веста |
Re: Vesta vs China - 2
Нужна мощная пружина и обгон на нейтральной, он до сих пор не понял, 177 и 152 крут.момент это разница, а не =.
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 3 минуты Он даже не может отличить крут.момент тягача и его л.с. от легковых у которых всё меньше в реальности, но про обгоны пишет, чудак человек):smile-big: |
Re: Vesta vs China - 2
Цитата:
|
Re: Vesta vs China - 2
Цитата:
Пружину тянет из других тем, как камень в огород одного из участников данной дискуссии. :) Тогда ему показалось смешным утверждение, что пружина (корзины сцепления) везет |
Текущее время: 06:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot