Re: Vesta vs China - 2
 

Тебя что ли натягивали?

Re: Vesta vs China - 2
 

Хорошо у меня город 5 на 2 км и тупо негде соревноваться)) По пути в деревню тем более, особенно на гравийке.
По асфальту сегодня 40 км ехал 100-120 км/час, в деревнях 75км/час, так обогнали три раза. Две Бэхи здоровые и Хавал F7 вроде, все на 178-198 номерах. Дачники из СПБ всегда едут на все деньги))
На гравийке пару раз ловил себя на том, что еду на третьей и 3500 оборотов, из за шума от дороги не слышно двигатель.

Re: Vesta vs China - 2
 

А еще на гравийке часто темп рваный, то ровные участки,то ямки. Так что третья самая ходовая. Тоже иной раз пилю на ней, хотя можно бы и выше переключиться. Тоже хорошо, свечи с клапанами почистятся :)

Re: Vesta vs China - 2
 

Где б встретить этого «натяжителя»… На родной М4 их нет и никогда не было.
Неужели нужно ехать в Казахстан или в НН? :struggle:
Видел, конечно, на серпантинах близ Туапсе, но это Газели, прогулочные УАЗы, шестерки-семерки, но никак не Солярисы :smile-big:

Re: Vesta vs China - 2
 

Сейчас моя гравийка практически идеальная, грейдерят регулярно и дожди редко, поэтому почти везде держу 70-80 км/час на четвертой, иногда пятую включаю, иногда третью, где ямки . Осенью начнутся дожди и будет опа((
С парой 3,9 мне почти не нужна пятая передача и тем более шестая)) Уже на 90 км/час на гравийке есть риск словить яму глубокую или улететь с дороги, ну и камень можно не заметить высокий.

Re: Vesta vs China - 2
 

Я разок так увлёкся на грейдере, так меня чуть не вынесло по дресве с поворота передом, так что аккуратно

Re: Vesta vs China - 2
 

У нас 80% не местных едут скромно из за не знания дороги, что там за поворотом, и это правильно, хотя слегка раздражает, остальные 20 едут на все деньги, но многие заканчивают в лучшем случае в отбойнике, в худшем в обрыве или на встречке. Здесь больше роль опыт играет, и не какой то коннтраварийки и прочих заумняков, но именно постоянной езды по серпантинам, других то дорог половина местных и не видела т.к дальше Краснодара за рулем не были ни когда

Re: Vesta vs China - 2
 

Я вырос на этой дороге, начинал на мотоциклах, так, что все особенности гравийки знаю. В 1989 году выжимал из Явы 140 км/час на гравийке перед дачницами)) Страх смерти приходит с возрастом.

Добавлено через 2 минуты
Брат на гравийке пятую включает на Мишке, там с 2000 оборотов тяга и момент нормальные, шестую передачу только на асфальте.

Re: Vesta vs China - 2
 

У нас в одно из сёл ведёт 60 с копейками км такой извилистый, периодически его грейдеруют, поэтому 70-80 можно идти смело. Но повороты... Надо быть начеку. После дождей там ппц конечно, стиральная доска

Re: Vesta vs China - 2
 

у вас насыпной асфальт не делают?
ну типа гудрон льют, а на него асфальную крошку

веселуха в жару на ровном месте возникает
в повороте в занос уйти как зимой на голом льду как два пальца )))

Re: Vesta vs China - 2
 

Раньше пробовали, ща нет такого

Re: Vesta vs China - 2
 

а у нас еще практикуют
отличное место для проверки ЕСП )))

Re: Vesta vs China - 2
 

Данная Тема становится все острей.

АвтоВАЗ изменит цены нескольких моделей 14 августа

Re: Vesta vs China - 2
 

Да куда уж острее то?
https://www.32cars.ru/posts/id-4547-...moskve-novinku

Re: Vesta vs China - 2
 

Все хотят легко жить
купить - продать
а лучше, просто принять счет, навернуть на него "свое" и передать другому :)
Надуть щеки от небывалой ловкости в импортозамещении.
И знаешь, сейчас пожалуй, им есть чем гордиться, потому как передать деньги производителю в Китае еще тот квест. Возможно скоро станет совсем сложно и вот тогда есть шанс, что может быть будут изменения. Продаванам не от чего будет отдирать чужие наклейки и лепить свои, они возьмут в руки топоры, напильники и как пойдут вырубать, точить Жигули :smile-big: