Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)
-   -   МКПП (Все типы) - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1152)

TOSJ 20.03.2017 08:05

Re: Дробный звук мкпп
 
Цитата:

Сообщение от старый (Сообщение 103677)
За троссовую не скажу,а так на приорах,калинах давно стоят закрытые вологодские,в них всё равно смазку маслом смывает и смазываются они маслом,мне кажется ни какую смазку в подшипниках кпп ничто не удержит,по крайней мере я со своей смазкой не встречал,какие бы они закрытые не были.

Правильно на классике если сальник потек из подшипника полуоси враз вымывает...

Bystrov 22.03.2017 08:43

Re: МКПП (Все типы) - 2
 
Неприятно, что на вазовской КПП 2-я передача после 1-й включается с похрустыванием. При этом на понижение, т.е. с 3-й на 2-ю такого поведения не замечено.

Mozgolom 22.03.2017 08:52

Re: МКПП (Все типы) - 2
 
Цитата:

Сообщение от Bystrov (Сообщение 104088)
Неприятно, что на вазовской КПП 2-я передача после 1-й включается с похрустыванием. При этом на понижение, т.е. с 3-й на 2-ю такого поведения не замечено.

На какой скорости переключаетесь на 2? Как именно переключаетесь? Надеюсь, не как даун в данном ролике? https://youtu.be/5xO9jC8ofss

старый 22.03.2017 09:52

Re: Дробный звук мкпп
 
Цитата:

Сообщение от SappyToxin (Сообщение 103703)
.Народ включайте логику зачем производителю набивать в один подшипник смазку а в другой нет.Если ее от туда вымоет не все ли равно, это же лишние деньги на ветер.

Всё гораздо проще,подшипники выпускаются не для того ,что бы использовать их именно в кпп,а для работы в определённых условиях(нагрузка,обороты, умность и т.д.) и могут применяться в других местах ,где нет масла и нужно,чтобы удерживалась смазка.

Алекс3Т 22.03.2017 10:01

Re: МКПП (Все типы) - 2
 
Цитата:

У меня один раз намерзло, когда утром был дождь и +5, а к вечеру -7 и машина целый день стояла. Пока машина не отогрелась 15 минут задняя не входила.
Было такое пару раз после ночи думал поеду на маршрутке (мне с парковки только назад), воткнулась с 3-го раза . Так что там примерзает?

ВОЛК 22.03.2017 10:30

Re: МКПП (Все типы) - 2
 
Когда меня обучали ездить ( в то время про АКПП ни кто не слышал, т.к. она применялась только на членовозах) за такое переключение передач инструктор выгнал из-за руля, на механике после выключения передачи необходима задержка рычага в нейтральном положении на долю секунды.

Mozgolom 22.03.2017 11:46

Re: МКПП (Все типы) - 2
 
Цитата:

на механике после выключения передачи необходима задержка рычага в нейтральном положении на долю секунды.
Это прописные истины. Даже не на долю секунды, а зависит от обстоятельств. Я переключался с первой на вторую иногда делая задержку и в 2 секунды. Просто, если рычаг уперся и передача не включается, я никогда не втыкал ее силой, а просто, приложив усилие, ждал, пока она включится сама. Вторая на ВАЗах самая проблемная, особенно если масло густое при данной температуре. А дурачок из видео уже убил коробку, судя по характерному хрусту.

старый 22.03.2017 12:31

Re: МКПП (Все типы) - 2
 
Цитата:

Сообщение от Mozgolom (Сообщение 104091)
На какой скорости переключаетесь на 2? Как именно переключаетесь? Надеюсь, не как даун в данном ролике? https://youtu.be/5xO9jC8ofss

На троссовых кпп на 1,2-ой скорости стоят трёхходовые синхронизаторы, если их нормально включать то они плавнее включаются,чем обычные,а он их просто угробит или уже угробил.

Mozgolom 22.03.2017 16:28

Re: МКПП (Все типы) - 2
 
Цитата:

Сообщение от старый (Сообщение 104149)
На троссовых кпп на 1,2-ой скорости стоят трёхходовые синхронизаторы, если их нормально включать то они плавнее включаются,чем обычные,а он их просто угробит или уже угробил.

Если переключаться так, как на видео, то убъется любая коробка с любыми синхронизаторами.

SappyToxin 23.03.2017 19:18

Re: Дробный звук мкпп
 
Цитата:

Сообщение от старый (Сообщение 104104)
Всё гораздо проще,подшипники выпускаются не для того ,что бы использовать их именно в кпп,а для работы в определённых условиях(нагрузка,обороты, умность и т.д.) и могут применяться в других местах ,где нет масла и нужно,чтобы удерживалась смазка.

В данном случае оба подшипника везде проходят как задние подшипники вторичного и первичного вала.И негде кроме коробке передач не применяются.


Текущее время: 01:21. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot