Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Зачем ее ваще двигать? В логах будет разница смеси, по ней и пересчитать по точкам. Есть и прога для этого, правда сам не юзал https://vk.com/motorchikteam руками считал. Пока подвигаешь, да требуемый режим устаканится, хрен его удержишь долго. В онлайне просто проехался на разных дросселях несколько раз, обычно полчаса-час хватает, только дроссель и надо выдерживать. Двигать смесь для откатки считаю изврат, эта приблуда ваще непонятно для чего делалась. по сути она никому не нужна, лишь бы деньги собрать с народа. Я от них так и не смог добиться описания, как она работает, по ходу сами разработчики не понимают, или они и не разработчики вовсе.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

мысли чип-тюнера по поводу прошивки для 1.8 и не только . http://club.motor-master.ru/viewtopi...4270#p194270//

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Ну я, например, не могу читать то, к чему у меня нет доступа.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

ну да . не подумал...сюда нельзя выложить этот документ . поробуем так https://yadi.sk/d/FsqpSLZu3UwJAV

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Сборник мифов и легенд? Про кривой впуск и пульсациях в рампе не знают, наверное, только те, кто про интернет не знает, да тем уже рассказали наверняка.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

ну да . кусками по всему интернету и разбросано . Человек как бы обобщил .
Почему это не сделали Вы уважаемый ? Можете предложить своё решение ? По нику обязаны просто !:struggle:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Отличное чтиво, прочитал с удовольствием. Все в одном месте.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Почему я должен был это сделать? Я не конструкторское бюро. И даже не независимый разработчик. И что с моим ником не так? Он читается как "Гэндзи". Не вижу в нем чего-то особенного.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Да никто никого не обязывает ни к чему . Многие делают хорошие дела как в советском мультике " Просто так " .

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Ну что, форумчане, почти неделя откатки и испытаний разных версий прошивки I766AI03 от ММС на моем старом блоке с изначальной I765AG02 и все-таки Сергей Васильевич её допилил. Никаких ошибок по дросселю ни на каких оборотах! Кроче, получили все преимущества заводской AI03 (мягенькая работа двигателя с пониженным расходом) c динамикой AH03. Как-то так...
serg100orel - у тебя блок еще старше, попробуй!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Щас робот доковыряю . Сканматик 2 по обучению помог , осталось выжимной заменить .

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

А на МТ эта прошивка встанет?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

На мт 1.8 есть свой тюн.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

вот тут про тюн 1.8 мт http://club.motor-master.ru/viewtopi...9382&start=390
кто не верит , может проверить , не понравиться сток возращается обратно и гарантийщики будут рады не менять вам топливопроводы .

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Какие-то противоречивые сообщения в той теме. Кто-то пишет про существенные различия в поведении авто с модернизированной (соответственно, с новой прошивкой) и не модернизированной топливной системой, а кто-то на старой топливной аппаратуре после прошивки (правда, Е-2) катается и радуется.
Надо-бы провести "слепое" тестирование авто. Тогда станет более-менее понятно в какую сторону двигаться.