Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Если человек на дядю работает и перед заводом отчитывается, зачем ему напрягаться лишний раз? Положен заводом инструмент - работодатель должен обеспечить. ) В гараже конечно могут и шилом прекрасно обойтись, как я например.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

А у ОД нет шила разве? Есть же, почему бы не сделать? Но если криворукий раздолбай, то тут конечно да, тк ломать не строить и так сойдет.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Да ОД такой. Мне как-то просто так при мне взяли, и аккумулятор протерли содовым раствором, хотя я и не просил об этом и не акцентировал внимание. Бесплатно само собой все.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

не положено.
нормочасы, Ti-шки и все такое

Добавлено через 45 секунд
крайний раз проверили плотность, водички долили...протерли...

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Не понял немножко, есть же регламент(в котором, я сомневаюсь, что написано резать провода и делать скрутки), который подразумевает некую работу, ну и соответственно потом завод оплатит нормочас дилеру. Или все не так?

Добавлено через 35 секунд
Смех смехом, а в богемии ни разу ничего не делали с ним, крайний раз сам просил подключить аппарат и проверить, с неохотой делали.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

ОД - ОД рознь!

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

поидее так
но если физически нет возможности (нету инструменту) а надо сделать "клик" и готово.....то никто не будет мордоваться и шилом чего-то там лазить....отрежут и скрутят))))

завышение трудозатрат им никто не согласует)

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Это да, зачем думать, если есть кусачки и нет "умной и высокотехнологичной" приспособы, итак сойдеть=)
Совершенно верно, у нас их было 3, потом осталось 2, собственно везде одно и тоже отвратительное отношение.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

ну так все-таки, есть где описание чего БЫЛО НЕ ТАК в проводке что пришлось резать? и почему оно НИТАК не у всех поголовно?

шпиён-вредитель на конвеере?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Шестого съездил. Чтоб не дублировать читайте ниже:
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=683

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

машине три дня,сел акб. ну как сел,не сел в конец,но вот вот и должен был.благо сразу решил все проверить.напряжение показывал 11.9, т.е скорее всего плотность должны была быть порядка 1.12-1.14(ареометром не измерял,вроде как гарантия 24 мес)).поставил на зарядку 55 вымпелом.алгоритм 5а-14.2v,за 8 часов(пока стояла на работе)акб принял 30ач. вот такие машинки нам выдают.т.е степень разряда акб была близка к критической...акб выпуск 11.17
п.с.
рекомендую всем проверять ,после покупки,а лучше до подписи акта прима-передачи

Добавлено через 9 минут
народ,еще вопрос.Так как машина в люксовом исполнении,письмо по доработке вест сделанных до 21.08 читал.Но возник вопрос,заметил,что подсветка ЖК дисплея управления климатом как бы всегда светится,эт у меня так и это баг или фича?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Светится какое то время , сколько не замерял. Просто забил)) Светится так как будто остаточное свечение типа фосфора, явно не штатная подсветка.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Я в аккумуляторах не сильно разбираюсь. По показаниям на приборной панели что -то можно заподозрить? При выключенном двигателе показывает сначала 12.1 затем в течении нескольких минут опускается до 11.8 затем держится на этой цифре.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Это у всех так. Полностью гаснет минут через 15.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Так я не очень понял, это предписание касается всех Люксов или только тех у кого садится аккумулятор? У меня проблем нет - мне делать эту хрень с проводами или не надо?