Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Двигатель 1.8 - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=451)

aalf 18.10.2017 14:52

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 
Цитата:

Сообщение от saniaoav (Сообщение 145023)
Интересно набрать статистику, сколько жрущих 1.8 и нормальных. ...

Надо создать новую тему с голосованием, а затем попросить модератора эти темы объединить.

Вишер 18.10.2017 15:58

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 
Непосредственно нивский не воткнуть в Весту , он другой. На его базовых размерах выстругали блок для 1.8 иксрей.
Мне приходилось копаться в нивских 1.8

старый 18.10.2017 16:05

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 
Цитата:

Сообщение от Вишер (Сообщение 145301)
Непосредственно нивский не воткнуть в Весту , он другой. На его базовых размерах выстругали блок для 1.8 иксрей.
Мне приходилось копаться в нивских 1.8

Может там ещё проще сделали, в общих чертах-поменяли коленвал ,шатун и поршни,увеличили объём.Я не конструктор,но теоретически,самый простой способ.

xAnd 18.10.2017 16:42

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 
Товарищи, вы чего? Какой нивовский 1,8? Вы его хоть в глаза-то видели? Самый обычный приоровский блок с просверленным дополнительным маслоканалом под фазовращатель ну и вроде переработанной рубашкой охлаждения.
Нивовский самую малость отличается: наличием цепи, помпа, маслофильтр совсем в другом месте...
Так что не вводите людей в заблуждение - это прооромотор с увеличенным ходом поршня за счет короткого шатуна и длинного колена.

старый 18.10.2017 16:45

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 
Цитата:

Сообщение от xAnd (Сообщение 145317)
Товарищи, вы чего? Какой нивовский 1,8? Вы его хоть в глаза-то видели? Самый обычный приоровский блок с просверленным дополнительным маслоканалом под фазовращатель ну и вроде переработанной рубашкой охлаждения.
Нивовский самую малость отличается: наличием цепи, помпа, маслофильтр совсем в другом месте...
Так что не вводите людей в заблуждение - это прооромотор с увеличенным ходом поршня за счет короткого шатуна и длинного колена.

Ну,а я о чём?

dema 18.10.2017 16:49

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 
Цитата:

Какой нивовский 1,8? Вы его хоть в глаза-то видели?
ну и чиста поржать:
на ниве, как и на шниве идет 1.7
а 1.8 был там штатно только в виде прикольного минивенчика по имени Надежда

xAnd 18.10.2017 16:50

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 
Цитата:

Ну,а я о чём?
Да это больше товарищу Вишеру о том, что Нивой (читай классическим мотором) там и не пахнет.
Да и вообще сильно берут сомнения что кто-то сам уже разбирал 179 мотор, тем более, что ни "кованых" поршней ни клапанов (кроме как у дилера) на наш мотор днем с огнем не найдешь.

Almi_UL 18.10.2017 16:53

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 
Цитата:

Сообщение от Вишер (Сообщение 145301)
Непосредственно нивский не воткнуть в Весту , он другой. На его базовых размерах выстругали блок для 1.8 иксрей.
Мне приходилось копаться в нивских 1.8

Ничего там из блока Нивы не выстругивали.

Двигатель 21179 построен на том же блоке что и 21126, 21127, 21129 двигатели, ноги блока растут из двигателя 8ки, и общего с нивой там только то что он тоже 4х цилиндровый :)

Диаметр поршня у 21179 такой же как и у 21126, 21127, 21129,
увеличен только ход поршня с 75 до 84, этим и добились увеличение
объема.

К слову у G4FC (1.6 Киа\Хундай) ход поршня 85.


P.S. Если действительно разбирали 21179 двигатель, оправку где брали что бы распред. валы зафиксировать?

xAnd 18.10.2017 16:53

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 
Цитата:

клапана отечественного
тут тоже забавно... На 179 моторе стержен 5 мм, такого диаметра на нашемарках отродясь не было..

старый 18.10.2017 17:03

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 
Да,ладно Вам,ну погорячился товарищ,помягче надо.


Текущее время: 00:04. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot