![]() |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Непосредственно нивский не воткнуть в Весту , он другой. На его базовых размерах выстругали блок для 1.8 иксрей.
Мне приходилось копаться в нивских 1.8 |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Товарищи, вы чего? Какой нивовский 1,8? Вы его хоть в глаза-то видели? Самый обычный приоровский блок с просверленным дополнительным маслоканалом под фазовращатель ну и вроде переработанной рубашкой охлаждения.
Нивовский самую малость отличается: наличием цепи, помпа, маслофильтр совсем в другом месте... Так что не вводите людей в заблуждение - это прооромотор с увеличенным ходом поршня за счет короткого шатуна и длинного колена. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
на ниве, как и на шниве идет 1.7 а 1.8 был там штатно только в виде прикольного минивенчика по имени Надежда |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
Да и вообще сильно берут сомнения что кто-то сам уже разбирал 179 мотор, тем более, что ни "кованых" поршней ни клапанов (кроме как у дилера) на наш мотор днем с огнем не найдешь. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
Двигатель 21179 построен на том же блоке что и 21126, 21127, 21129 двигатели, ноги блока растут из двигателя 8ки, и общего с нивой там только то что он тоже 4х цилиндровый :) Диаметр поршня у 21179 такой же как и у 21126, 21127, 21129, увеличен только ход поршня с 75 до 84, этим и добились увеличение объема. К слову у G4FC (1.6 Киа\Хундай) ход поршня 85. P.S. Если действительно разбирали 21179 двигатель, оправку где брали что бы распред. валы зафиксировать? |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Да,ладно Вам,ну погорячился товарищ,помягче надо.
|
Текущее время: 00:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot