Re: Веста седан - 2
 

ну тогда мы опять приходим в очередной раз к

Re: Веста седан - 2
 

В чем абсурдность? В том, что если таких нет в моем окружении (к окружению я отношу семью, родственников и близких друзей/знакомых), то мой пример не верен или некорректен? А как быть с теми, которые в чатах выкладывают свои "подвиги"? Их за скобки вынести и не учитывать?

Re: Веста седан - 2
 

По-машине - как дергалась, так и дергается. Точнее - то дрыгает, то запросто может перестать и будет ехать плавно.
Сцепление - как трясло, так и трясет.

Кондер - даже после заправки, как был г-ном, так он и остался. Причем тут забавная вещь - он вроде как холодит, прямо аж обжигает руку (сейчас в майке ехал, с короткими рукавами - правое центральное сопло вниз). А потом просто холодным обдувать. Логики никакой.
Бархотка вод двери на солнце замыкается на бархотку задней левой двери... Сдвигал максимально в сторону зеркала - один хрен, упирается и при открывании-закрывании двери, громко щелкает... Видать скоро дощелкается...
Наследие ТАЗа - на Калине все бархотки поменял (внешние, вообще были омерзительным г-ном, почитайте в ЗР - они были выше внутренних на см).
Мотор при замене масла - весь в масляной пыли... Опыле) И такое смешное пятно на защите - прямо под мотором. Дышит со всех щелей)))
И что не забавно - пятно в районе впуска 2-цил. Там где выемка какая-то. С пульвера, наполненным бензином - промыл и довел до состояния "муха не е-ась". Но конечно - такое.
Посмотрел скрины OpenDiag"а утечка через дроссель 2.8. По старым скринам 4.5кг\ч

Re: Веста седан - 2
 

Ну а что кондёр. Он и есть кондер, включаешь, холодит. Это же не климат.

Re: Веста седан - 2
 

Ты еще при -20 посмотри ))
Что там интересного в "утечке через дроссель"? Смысл этого дрочева со скринами? Скрины бессмысленны от слова совсем, если это только не скрин "Сервисных записей".

Диагностику надо сделать нормальную сначала. А потом, возможно, обновить софт. Причем на заводской. Потому что среди заводского софта есть как нормальный, так и не очень. И это не только у АвтоВАЗа такая ситуация. У того-же ВАГа это прям норма.

Re: Веста седан - 2
 

i765bl07 залита. Я так понимаю, под этот блок, нужна только определенная прошивка - иначе будут глюки с КК или датчиками. Блок 32586.

Добавлено через 36 секунд
Ага. Дилер прямо сказал - ничего обновлять не надо. Катайся. Я звонил уточнял, пока еще гарантия была =) Как ВАГ?


Что лучше купить-залить? Есть самопальный адаптер K-line. Я им шил несколько раз Калиновский Январь - проблем не было. Ездить на заводском ПО, реально надоело - дергается как припадошная.

Re: Веста седан - 2
 

Есть соответствующая тема по прошивкам. Там и мануалы по прошивке, и отзывы, и все остальное - http://www.lada-vesta.net/showthread...=11614&page=84

Абсолютно!
Вот у меня, например, машина конца ноября 2019 года. В январе 2020 пошли машины с новой прошивкой DSG, которая, по отзывам владельцев и ВАГ-диагностов, интереснее работает, чем та, которая у меня.
В 2020 году так-же вышло обновление на ГУ.
И что? А ничего! Нет TPI или нет обращения владельца с проблемами, которые есть в TPI, то никто ничего не будет обновлять.

В твоем случае надо убедиться, что по железу все хорошо - нужна нормальная диагностика. Ты ведь пишешь, что дергается она не постоянно и какое-то время работает абсолютно нормально. И совсем не факт, что проблема в софте.

Re: Веста седан - 2
 

Она так делает с рождения. Делаешь сброс с инициализацией - ездит какое-то время как вменяемая. Проходит время - начинается цирк.
И что забавно - в холодное время, если начать движение на прогреве каталика, да еще и врубить обогрев лобаша-вентилятор, машина легко и просто уйдет в раскачку оборотов или вообще подергается, во время трогания и заглохнет.

Re: Веста седан - 2
 

i765bh04
I766BK55

лучшего стока по ровности и спокойности нет
но тошнотные шопипец )))

Re: Веста седан - 2
 

Точно нужно сначала железо в норму привести, прежде чем шить.
"Кривое железо дровами не исправить" (с)