Re: Механика или АМТ? - 2
 

Речь вроде шла про АМТ. Там не заведется, если не селектор не в нейтрали.
Да даже если бы заводилась, она не поедет, если не нажать на газ.
Теоретически, если оставить на скорости на уклоне, заглушить и потом перевести селектор в нейтраль, то при автозапуске передача выключится и машина может покатиться, если не на ручнике. Но тут уже сигналка должна контролировать ручник.

Re: Механика или АМТ? - 2
 

А было уже несколько раз - глушил как надо, а потом машинально ставил на передачу - утром не мог понять "какого не завелась" приходил в машину а она в авто режиме...

Re: Механика или АМТ? - 2
 

ты же выходишь из машины, закрываешь дверь и лишь потом она глохнет с брелка. так что машина покатится в нейтрали и выбегать придется из машины, которая катится. мне кажется, это наведет на определенные мысли...

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Начитался форумов, что робот греется в пробках и его подтряхивать начинает... Так ли это? Кто нибудь сталкивался?

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Владельцы авто с АМТ, подскажите, пожалуйста:
У весты есть датчик угла поворота руля, датчик угла поворота корпуса автомобиля, датчик угла наклона корпуса автомобиля. Их показания использует контроллер esp/abs/hsa.
Пользуется ли ими контроллер АМТ?
В смысле - учитывает ли робот движение в гору/с горы, затяжной поворот и т.п. для того чтобы отложить переключение/выбрать оптимальную передачу?

Re: Механика или АМТ? - 2
 

при включенном поворотнике вроде как чуть удерживает передачу
при спуске с горы и небольшом притормаживании подтыкает передачи ниже и тормозит двигателем (при этом обороты тыщ до 4 спокойно поднимает)
при нагрузке на двиг в подъеме не включает следующую передачу даже на 3-4 тыщах (подъем довольно крутой)

эт из ежедневных поездок наблюдения

Re: Механика или АМТ? - 2
 

100% есть. Стоит в блоке подрулевых переключателей.

Re: Механика или АМТ? - 2
 

За 35 тыс пробега было что то подобное в пробке при медленном подъеме в гору.Загорелась лампочка шестеренка на панеле приборов . Вылечелость само через 3 минуты нормальной езды.

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Трансмиссия АМТ, еще в салоне получил предупреждение: чтобы не грелось сцепление, в пробках, по возможности, включать нейтраль, ну и наверное играет роль что сейчас зима, даже у нас в Крыму))) летом посмотрим)

Re: Механика или АМТ? - 2
 

а что, в режиме А при стоянке в пробке сцепление ВЫЖАТОЕ актуатором будет греться ?
в пробках и гидроАКП греется, и МКП от пробуксовки дисков сцепления в пробках греется, и даже двигатель в пробках греется...

Re: Механика или АМТ? - 2
 

ну так ёпта, там же в САЛОНЕ получено предупреждение))) ОД ВАЗа же супер спецы по РКПП, не один год продают и обслуживают)

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Не надо включать нейтраль, это бесполезно. Что за манагеры неучи. Вроде их обучали специально перед продажами. Чтобы не жечь сцепление, нужно блин его не жечь.

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Вопрос к владельцам АМТ - разогнавшись на 1-й, или подкатываясь к перекрестку, можно на ходу с А в N перекинуть селектор, как АМТ будет вести себя после такого, так же как на обычной ручной механике тихо катиться по инерции на нейтралке ? И потом на ходу если обратно с N в А селектор толкнуть перед самым перекрестком и газку поддать, то какую передачу АМТ выберет, предыдущую, или соответствующую данной скорости движения сейчас, или после толчка с N в А и нажатии газа.... что будет ?

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Да, будет катиться на нейтралке.
Может включить нужную передачу, а может потребовать нажать тормоз, в зависимости от скорости движения.
На АМТ не нужно дергать ручку, оно само умеет катиться на нейтрали, тормозить двигателем, и всё такое. Во время движения смысла включать нейтраль на АМТ нет, сцепу она все равно смыкать не станет.

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Не, если я на 1-й газу даванул и ногу с педальки скинул, "оно" скорее всего будет пытаться на 2-ю переключиться а не на нейтраль.... а мне надо на нейтраль, в коридоре гаража....
Короче, мне интересна ПОЛНАЯ имитация езды с ручной МКП на АМТ, т.е. не так как АМТ хочет, а как я привык и как я хочу....