![]() |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Покупаю любую незамерзайку за 120р 5л, перед морозами подплескиваю в нее дополнительно немного концентрата из того же супермаркета) что по 80р за литр.
Пробуйте, схема рабочая. |
Re: Бортовой журнал НеВесты
На мою любая не пойдёт. Некоторые толком не разбрызгивает омыватель почему-то, еле-еле прокачивает насос.
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
К какому пробегу обычно кончаются ШРУСы, шаровые, опорники?
При маневрировании на полу и педалях ощущаются то ли щелчки, то ли заедания, очень похожие на умирающие приводные шарниры. Вывернул колёса, пыльники на них целые. Понимаю, что ШРУС и так может кончиться, как это было с контрафактным узлом на Гранте. Но с вывернутыми колёсами не рвал и полицейскими разворотами не баловался, стараясь не мучить машинку. Поэтому склонен подозревать шаровые или опорники. Сейчас пробег 76ткм и большая часть по трассе. Единственное этой весной дороги у нас были ужасные! Где плохо чистили снег, протаяли огромные по глубине ямы с жёсткими краями, движение больше напоминало триал. Судя по отчётам здесь, детали эти способны выходить больше сотки, причём намного, поэтому и гадаю, т.к. менять всё подряд это тоже не выход, скорее всё о приехал какой-то один узел. |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Не порти машину. Самые лучшие запчасти установлены на заводе, менять просто так для" захотелось" не советую. Оригинал в большинстве случаев ходит дольше, чем не понятно что купленное в не понятно каком магазине.
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
Запчасти покупаю заранее, у меня две Весты, поэтому один комплект всегда в наличии (стойки и шаровые), рулевые на обоих не давно меняли, пока не купил. |
Текущее время: 04:24. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot