Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

но следовать здравому смыслу никто не воспрещал.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

А чего понятно? ) Там, я так понимаю, такой же рандом.

http://www.ladavesta.net/interview/1...dlya-lada.html

- На АВТОВАЗе серьёзно озаботились вопросом снижения шумов отечественных коробок передач.
Производились ли улучшения в самой системе для того, чтобы шумов от работы шестеренок стало меньше и АМТ лучше конкурировала с «автоматами»?
- Действительно, проведен комплекс работ улучшению акустического комфорта на механических коробках передач.
Проведенные работы по обеспечению минимизации шума при работе шестерен одинаково актуальны как для механической, так и для автоматизированной версий коробок передач, поскольку это единый агрегат.

ИМХО если работает нормально - нечего туда лезть раньше 50-60 тыкм.
А то начнет подвывать и понеслась - одно масло, второе, третье, пятое-десятое..

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

На каком не воет лучше бы написал. У меня что на заводском, что на ZIC воет, и ни какие присадки не помогают. Говорят, что нигрол с опилками творит чудеса, но у меня нет гаража с ямой, а на СТО боюсь, что мне откажут ;)

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

На заводском воя особого не было, раз я не обращал внимания, а на ЗИКе появился. Я его чисто для зимы залил, не думал что оно хуже.
После 2-х тюбиков ликвимоли фирменного воя на 2-й передаче нет, но я их заливал не для этого, если честно. Меня настораживает вой на скорости 80 км/ч.
После первого тюбика вой не пропал, но уменьшился вроде как, но это возможно субъективно. Второй тюбик недавно залил, в пятницу проверю на трассе как с воем на скорости будет.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Чудеса творит замена авто.
А здесь - понять и простить. Музыку погромче и всё такое.
Ну не хватает точности станков, куда деваться.

Предлагаемые меры и упражнения - из разряда народной медицины. Результат не гарантирован никак..

Справедливости ради - подвывания можно заметить и на автоматном корейце (там тоже есть шестеренки), если поставить такую цель.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Я догадывался...
Нигрол+опил=сарказм. Если что...

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

У меня коробка не выла. Кроме случаев, когда двигателем тормозил на второй на крутом спуске.
Весной на ТО2 заменил в коробке заводское на "медное".
Сейчас в том же месте не воет.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Какое конкретно залили?

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

И где, по Вашему мнению, проходит граница между здравым смыслом, требованиями завода и маразмом владельцев?

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Вот, мой полный заказ:

https://d.radikal.ru/d31/2106/56/e16612093bb7.png

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Добрый день. Все-таки заменил масло. Контрольного отверстия у меня нет. В верху коробки стоит желтый пластмассовый щуп. С завода по щупу налито на 1 см. выше нормы. Если щуп не вставлять, а плоскостью щупа прислонить к верху отверстия щупа, то масло по верхней метке (может мерить надо так?). Слилось ровно 2,5л. Масло не черное, а очень черное (пробег 723 км.). Залил присадку и ЛУКОЙЛ ТМ-4 так-же как было с завода 2,5 л. А теперь терзают смутные сомнения – при таком количестве масла не потекут ли сальники? Может немного слить? Кто-то на 2,5 л. Ездит? Нет проблем? Спасибо.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

на грантомобилях фл которые,я так понимаю коробка такая же(механика ваз) .так вот у отца на гранте аж зудит при движении нам1,2 передаче и при торможении двигателем на 1,2,3. в сравнении с вестой конечно как трактор
может там и масла то нет...

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Завод всегда льёт 2.5, все так и ездят.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Там немношк другая механика - 2181, более старая.

Такое только на грантах, на весты это ставить не стали, обойдясь на первое время реношными мкпп.
Потом выкатили допиленный вариант, 21807.
Модификация 21807 рассчитана на больший крутящий момент, а вдобавок должна быть тише исходной коробки: для производства деталей главной пары и второй передачи на заводе установлена новая оснастка.
Позже для ларгусов/хрюнов родили еще 21809 - там нет вилки сцепления, стоит полный гидропривод, как на всех логанообразных и вестах с ренокоробками. И сцепление с завода Luk, такое же как на JH3.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Весьма спорно. КМК, прошлая реношная коробка с троссовым сцеплением и обычным выжимным лучше была...