Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Сегодня -32С, машина с вечера трижды запускалась на прогрев, поэтому с утра выгулял с полчаса на трассе после 20-минутного прогрева. Вентилятор работал на 5-6 скорости при максимальной температуре. Под конец стало жарковато даже, возможно со временем можно и до футболки раздеться, но я так не езжу, проще температуру убавить. Поток воздуха выставил стекло-ноги, т.к. даже в этом положении боковые окна начинало затягивать.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

А что так много на прогрев, 5 минут 50 градусов по прибору, два-три километра по городу 90 градусов, при скорости 60 км/ч.
После промывки, как в новой машине стало, открываю средние воздуховоды и жара, руль хорошо и быстро прогревается.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Это уже другой вопрос.
Сегодня утром было так. Температура воздуха -32С. Перед запуском температура ОЖ по Старлайну показала -17С. Завёл. Вышел минут через 15, стрелка на приборке показывала 55-60С примерно. Минут через 5-10 езды на 3000об/мин показала своё обычное значение, это около 72-73 градуса. До 90 градусов у меня на ходу не поднимается, только когда в столице толкаюсь на светофорах, но тогда жарит адски конечно!

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

У термостат голову имеет и вентиляцию смотри.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

современная электроника очень экономична, как результат - на холостых почти не греется, и конденсата в выхлопе много...

хочешь быстрый прогрев на холостых - пересаживайся на карбюратор с механическим управлением... там точность +/- пару трамвайных остановок...
и т.к. если сильно задушить, то авто глохнет, погрешность на холостых только в плюс...

PS беседовал тут с одним водителем с 40летним стажем...
он говорит ща бенз говно, конденсата много раньше такого не было...
на что я ему говорю, что не в бензе дело, а в электронном управлении и экономичности....

PPS это кстати аргумент, почему современное авто лучше не греть на холостых, а греть находу...
с поправкой.... до -25..30С на 10w, до -30..35С на 5w и до -35..40С на 0w масле...

ниже... там уже другие правила работают...

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

У меня наоборот при движении греется быстрее.

Добавлено через 30 секунд
На лето намечена промывка системы, купил: вода дистиллированная, двухфакторная промывка Лавр, инструмент для снятия хомутов.
Хочу утеплить пол, куплена виброизоляция.
Возможно еще поменяю в задних дверях ограничители дверей (передние очень нравиться, а поменять то надо только шарик и сразу дверь встает в три позиции плотно), в прошлый раз не смог открутить их. Сейчас есть инструмент, гайковерт (надеюсь поможет, не стал "рвать" торекс).

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Не знаю как у вас не греется. На светофоре встал к примеру где больше 60 секунд, температура вверх, поехал вниз.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

На какую температуру выставлен штатный термостат с завода?

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

гайковерт какой взял?

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

:pissed-off:А тебя что в интернете забанили? Или Пятница каждый день? :smile-big:Сколько можно?):pissed-off: