Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Форум не один, как минимум 4 знаю, правда этот самый "полный".
Это только по Весте, это у них спец все рабочее время только мониторингу форумов должен посвящать.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

И МС колпачки можно не менять , раз стержень на 2-3 десятки больше...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Маркером можно только если вы не снимали шестерни распредвалов иначе всё сдвинется там же говорят нет сухариков. Если просто заменить ремень то Да можно маркером Так мы делали когда мне по гарантии меняли прокладку масляного насоса. Кстати Раньше я писал что расход масла снизился с 0,5 до 0,35л/1000, но теперь он обратно вернулся до 0,5 литра на тысячу

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

В авто собраных в октябре этого года тоже будет лотерея с масложором или устранили они эту проблему?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Об этом нам скажут те, кто купят авто собранные в октябре этого года.:smile-big:

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Понял)Значит офиц. ответа не было что мол устранили :(

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Официально и проблем нету, когда жор масла укладывается в допуски, которые написаны в мануале.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Ждать не долго осталось. У нас в салоне стоят и кросс и универсал, и все на 1.8

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

R/S такой же (1.52 вроде), как и у 1.6 Соляриса (Рио), который также получен из 1.4 увеличением хода поршня. Но корейцы что-то масло не кушают.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

проблема в конских зазорах нашего мотора..