Re: Неисправности двигателя - 2
 

И каким образом это ОД в суде докажет? Тут надо за руку поймать, что масло слил, иначе никак. Естественно не надо сразу сливать литр масла и через час к ОД приезжать, но если расход был... скажем 300-400гр на 1к(не поедет же человек вообще без расхода масла таким образом машину сдавать, в сдравом уме, обычно едут с расходами от 200гр), то при поднятии его до 700гр на тысячу ну никак это видно не будет по вторичным признакам, что слили.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Читал такую тему на калиновском форуме вроде, там мужику щуп тоже запломбировали и он искал способов откачать масла из движка )

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Свечи запломбируют))

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Тогда уж капот сразу и защиту картера с болтами масляного поддона=)

Re: Неисправности двигателя - 2
 

На ХХ мотор немного потряхивало. Вчера решил "осмотреться" под капотом и заметил, что на патрубке вентиляции, идущем от крышки ГБЦ к гофре впуска, на этой самой гофре в месте стыка отсутствует хомут, и пластиковая стыковочная трубка легко ходит в гофре (на самом шланге стоят оба пружинных хомута с обоих концов). Поставил хомут, затянул. Мотор успокоился. Пуск тоже стал легче, быстрее что ли... Попутно в тонкий патрубок продувки вмонтировал салютовский фильтр тонкой очистки (в металлическом корпусе для бензина который) вместо ранее установленного пластикового, который наглядно показал, что масло через этот патрубок хорошо летит во впуск и соответственно на клапаны, где и шлакуется. Теперь не будет лететь или будет, но в меньшей степени.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Напишу в эту тему о проблеме:

На улице -8
Первые 3 километра пути это борьба с машиной, например на второй разгоняемся до 3000об.
отпускаем газ, скидываем до 2000
нажимаем газ опять, получаем целую серию пинков с амплетудой.
клюет носом, дергается, на газ реагирует с пинками, как будто заслонка не открывается или открывается рывками.

Как прогревается, все уходит. Едет нормально без запинок.
Проблема с первого дня покупки машины.
Пробег на данный момент 2000км

Когда завожу, на холодную, стоя на месте, удержать газом 1500-2000 оборотов не возможно. Скачат волной. (отсюда и прыжки на ходу, обороты скачут +-500)
Как прогреюсь - держатся без проблем. Скачки именно на холодную после ночи простоя при т от ~-6 и ниже.

День второй
-4, машина ночь простояла, глюка с плавающими оборотами не было.
Вчера -8, газ в районе 1500 педалью не удержать, скакали обороты, стрелка судорожно туда-сюда.
Но если газ отпустить то ХХ ровно работает
Почитал разные форумы по вестам и хрэй, на 1.6 то же есть такой же глюк.
Официалы говорят "ошибок нет, так что все норм"
Странно! Из за чего так, то есть сбой то нету. И зависит от температуры за бортом.
Свечи менял, толку 0

Вот на 1.6 у человека 1 в 1
https://www.drive2.ru/c/487001738562240576/
И вот с нашего форума 1 в 1
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=498

Re: Неисправности двигателя - 2
 

запишите все на видео, приложите видео к письменной претензии и отнесите дилеру.
И видео на ютьюб и сюда )

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Да, сразу не догадался записать, а щас пока не было глюка. На улице теплеет.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

У меня потихоньку начинается стук поршня (перекладка поршней). Раньше стучал около минуты при прогреве на холостом только в холодную погоду. Сейчас стал стучать и при теплой погоде при прогреве. Печально.. Поможет ли замена масла на более густое? 2015 г/в, 1,6, АМТ, 32 тыс. пробега. Масло Mobil Super™ 3000 X1 5W-40, 2000км. пройдено с замены.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Если это действительно перекладка - то нет, не поможет.
Звук точно перекладки поршня? У меня был очень похожий глухой стук, вылечилось... смазкой правой подушки двигателя силиконом :)