![]() |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Всё таки правильно, что не стал торопиться с новыми колпакам, нашёл комплект неплохих бэушных и родных за 1,3тыра. Так то цены стартуют от 2-х за штуку за поношенный, что откровенный грабёж по мне
Добавлено через 4 минуты Позавчера стартанул со светофора на левый поворот и сразу чувствую движок обрезало. Думаю всё, пи...да ГРМ, не заводится. Откатился на обочину, стою, кручу, чувствую такой знакомый запах бензина... Выхожу, под машиной лужа! Скидываю сидение, всё целое, наклоняюсь - слез патрубок с новой топливной трубки под днищем, дозащёлкнул, течь прекратилась. Теперь думаю как там понадёжнее закрепить стык. Подозрение на новую трубку, возможно штуцер кривой по размерам Добавлено через 2 минуты Похоже эпопея с топливной системой для меня ещё не закончилась. А я так надеялся |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Что-то напрягает меня температура двигателя. Сейчас у нас жарковато +33-37С со слабым ветерком или без оного.
По трассе и райцентру проблем нет, примерно 85-87 показывает на приборке. А вот в столичных пробках она стабильно держится в районе 110-ти, вентилятор пашет без остановки. Немного снижается лишь на длинных перегонах по городу. Я его так даже глушить боюсь, как бы не выдавило чего ни будь нужное. Придётся наверно всё таки заняться температурой включения, сделать пониже порог. Пока курю вопрос в общем. |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
Ты в жару без кондея ездишь? |
Re: Бортовой журнал НеВесты
У меня с кондеем при +30 стоит ТОЖ на 82С как обычно на трассе в городе вроде раз 84 видел, когда долго стоял. Было пару дней +35С, но я не ездил в эти дни.
Наверное радиатор забился грязью за 170 тыс км у тебя, может и внутри какие то отложения есть. Я бы новый оригинальный купил. На Газели предыдущей покупал помню оригинальный новый TRM после примерно 300 тыс км пробега, сразу заметно улучшилось охлаждение при +30С . Может у тебя термостат полностью не открывается? Ещё у меня съело латунные лопасти помпы на Газели за 170 тыс км , меняли помпу в начале мая. Такого чуда я в жизни не видал. |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
У меня прошивка с пониженными температурпми включения аентиляторов. Ну а в такую жару с конденм он всегда лубит вентилем на 2й скорости, поэтому температура держится ниже, чем без него. |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Слава богу, что у нас не бывает +38С ! Неделю назад два дня подряд было +35С днем и это обычно потолок неделю или две за лето, месяц такой жары было на моей памяти только один раз в 2010 году.
Перевозил на неделе пенсионеров из СПБ под Тихвин, они переселенцы из Киргыстана город Кант, так сказали, что у них там +40С переносится легче, чем у нас +30С |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Осенью одел пыльники вилки сцепления на ограничители передних дверей, эффект кое какой есть, т.к. откровенно тянуть из колонок перестало. Но вылезла побочка: раньше я ограничители смазывал мылом чтобы не скрипели, так вот теперь они снова скрипят на всю улицу, блэт!
Плюс ещё появился какой-то непонятный сверчок в зоне кожуха рулевого вала - если чуть прижать кожух, пропадает. Надо искать и разбираться по месту. Пока всё. Ездим каждый день Добавлено через 29 минут До сих пор в поисках хороших сдвижных(!) шторок на задние боковые окна. На Озоне одна шляпа какая-то, может поделитесь опытом? |
Текущее время: 00:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot