Лада Веста Клуб - Механика, робот или автомат?

Страница 13 из 202

« Первая

113

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

- - Механика, робот или автомат? - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=47)

Су-24

31.01.2015 10:24

Re: Механика, робот или автомат?

Интересно коробку будут дальше дорабатывать в плане борьбы с воем? Или поставят такую же с позорным воем как сейчас идут на гранто-калино-датсунах?

VARIANT

02.02.2015 19:46

Re: Механика, робот или автомат?

гидрастрасформатор обычный 6 ступенчатый ....украдите у I30 !!!!(можно с двигателем)

Asfodel35

03.02.2015 09:19

Re: Механика, робот или автомат?

Цитата:

Сообщение от VARIANT (Сообщение 2452)

гидрастрасформатор обычный 6 ступенчатый ....украдите у I30 !!!!(можно с двигателем)

и цена прицепом подтянется )))

Dobro_tebe_bro

05.02.2015 11:47

Re: Механика, робот или автомат?

Если будет гидротрансформаторная АКПП (а надеюсь она будет), даже простая четырехступка, отдам предпочтение ей. Ломаться нечему, расход при грамотном стиле езды такой же как на "ручке", а насчет раскачки и буксов...

...отъездил по долгу службы на сотнях разных авто, и скажу так: на автомате раскачка возможна, главное умение пользоваться коробкой и тормозами грамотно. ;)

А про буксировку... 4хступки не ломаются (только если это не Renault DP-0 или PSA AL4), это вам подтвердит любой трансмиссионщик)))

Asfodel35

05.02.2015 12:14

Re: Механика, робот или автомат?

Цитата:

Сообщение от Dobro_tebe_bro (Сообщение 2469)

и скажу так: на автомате раскачка возможна, главное умение пользоваться коробкой и тормозами грамотно.

все про это знают )))

Oleg	05.02.2015 12:24

Re: Механика, робот или автомат?

Цитата:

Если будет гидротрансформаторная АКПП (а надеюсь она будет)...

Не будет, будет "робот" АМТ на базе 2180. Не для этого её столько тестировали, чтобы потом ставили что-то другое. Цена/Надежность/Возможности отличные. Гранту тоже собираются перевести на AMT и значительно уменьшить выпуск с АКПП Jatco. Плюсы АМТ очень большие.
Простота, Надежность, Неубиваемость (исключен человеческий фактор, хоть заднюю включай на ходу, с коробкой ничего не будет, раскачивай авто как хочешь), Цена, Существенное уменьшение расхода, Не требует прогрева, Отечественная разработка.
Из минусов можно отнести лишь некая задумчивость в режиме АТ, нужно привыкать, причем она не сравниться с другими роботами, те реально тупые. Плюс в режиме МТ эта задержка практически пропадает.

RASMUS

06.02.2015 11:21

Re: Механика, робот или автомат?

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Погудин (Сообщение 1848)

Я на механике всю жизнь проездил, но и автомат Весте не помешает, а если еще он будет передач на 6, то это будет самое то.

+100500

ak35	15.02.2015 13:29

Re: Механика, робот или автомат?

Парни, кто уже знаком с коробкой АМТ, расскажите, режима Р там нет? Стоянка который

Добавлено через 28 секунд
Всё никак не доеду до дилера нашего посмотреть, давно уже интересен этот момент

Oleg	15.02.2015 16:10

Re: Механика, робот или автомат?

Цитата:

Сообщение от ak35 (Сообщение 2687)

Нету там режима P. Он и не нужен. На стоянке или ставить на скорость или ручник.
Если на скорость, то она все равно не тронется с места даже если заведешь. У AMT другой принцип работы и отличается от АКПП.
AMT пока не нажмешь педаль газа с места не трогается.
АКПП достаточно отпустить тормоз начинает движение.

ak35	16.02.2015 07:30

Re: Механика, робот или автомат?

Цитата:

Сообщение от Oleg (Сообщение 2689)

Чем они отличаются я знаю. А вот фотку рычага и крышки найти не мог

Текущее время: 03:42. Часовой пояс GMT +3.

Страница 13 из 202

« Первая

113

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице