Re: Эра-глонасс в Vesta
 

Не надо так убежденно утверждать.
В описанном случае вышка в тех местах значительно дальше 20 км была.

Добавлено через 1 час 0 минут
Само собой рельеф местности на этих частотах (ГГц) имеет определяющее значение. Поэтому базовые станции и располагают на господствующих высотах, а там где их нет(или они очень маленькие :) ставят вышки :)
В общем с горами и пустынями разобрались, а вот как быть в городе? Где радиотень дают высотные железобетонные здания? Причем в Москве устанавливать базовые станции на жилых домах категорически запрещено. А жилые дома это в среднем 16 этажки серии П-44 и аналоги, где взять высоты? Поэтому в "спальных районах" вместо столба освещения монтируют столб высотой 30-40 метров и на нем располагаются передатчики БС всех операторов плюс наверху столба антенна GPS (это обязательное условие для работы сетей LTE (в прошлом WiMax (4G) требуется синхронизация). В городе основная проблема сотовых сетей, что абонентов много на небольшой территории и необходимо распределять нагрузку на БС (она имеет определенное количество каналов) и в какой то момент БС может быть перегружена. Допустим случилась ЧС, все начинают звонить, а связь прекращается :(
Поэтому БС в городе располагают как можно чаще, а дальность ограничивают разворотом диаграммы направленности антенн к земле (посмотрите у себя внимательно и увидите :).
На трассе другая проблема. Сотовая связь от слова сота ( в понятии медовая сота). Трасса это не город, и связь нужна в "длину" а не "по площади" тут свои проблемы. Расстояние между вышками БС должно быть максимальным, мощности соответственно, а вот нагрузка на БС минимальна. Но вдруг случилось ЧС на трассе и опять перегрузка БС. Во всех описанных случаях и требуется флаг приоритета для сообщения от пострадавшего авто (так называемый флаг e-Call)Цена вопроса? Замена или модернизация всех БС в стране :) И это все сделано.
А вот со спутниковой связью такой номер не пройдет, емкость её крайне мала. Это по сути базовая станция (БС) подвешенная в космосе и их там не много, да и с питанием проблемы, в розетку 220В не включишь, генератор не подтянешь, и антенну с лесенки не развернешь :) Ну это уже другая история.
Так что спутниковая связь это во всех странах в основном для спец.потребителей :) А представляете каково странам у которых нет своих космодромов и средств доставки? Нам есть чем гордится :)
ГЛОНАСС работает очень хорошо, точно, устойчиво.

Re: Эра-глонасс в Vesta
 

Вы, ZIL131, прямо настоящий связист.:beauty:

Re: Эра-глонасс в Vesta
 

Я просто не помню точной цифры, возможно 20 км для некоторых диапазонов. 35 км тоже не фонтан, да и 70, для наших просторов вышек не напасешься.

Добавлено через 43 секунды
Скорее всего просто софт поменяли. )

Re: Эра-глонасс в Vesta
 

У меня просто слух хороший, я под дверями подслушивал, так инфу и собрал :)

Добавлено через 50 минут
Увы, приходилось сотовым оператором и оборудование менять.
35, а тем более 70 км очень сильно увеличивают шансы быть услышанным и соответственно спасенным. История знает примеры и еще больших дальностей, но это единичные случаи очень удачного стечения условий.
А так, передвигаясь в районах где вышки сотовой связи большая редкость (или уничтожены в результате боевых действий, или стихийных бедствий) используйте другие средства связи, но это уже другая история :)
А ЭРА (Экстренное Реагирование при Авариях) ГЛОНАСС (Глобальная Навигационная Спутниковая Система) была задумана еще во времена СССР, а реализована в "металле" только сейчас.
Затраты на её реализацию колоссальные. Но человеческая жизнь бесценна. Так (очень приблизительно) покупаю машину Лада Веста с интегрированной системой ЭРА мы в среднем тратим 600 тыс. руб. , а государство тратит на нас в пятнадцать раз больше, т.е. "дарит" нам еще 15 Вест :) Конечно с развитием системы эта сумма упадет до нормальных значений, но пока так. По слухам и сплетням, сама Веста пока планово-убыточна. С 1 сентября будет увеличение цены :( Так что пользуйтесь моментом :). Владельцы Вест! Жмите кнопку когда люди в беде, и не обязательно это должна быть авто авария. У вас есть супер-кнопка которой нет больше ни у кого. Помните об этом! Помогайте всем на дороге. Удачи!

Re: Эра-глонасс в Vesta
 

:smile-big:) а я думал с 17 года авто без такой кнопки больше не продаются в РФ ))

Re: Эра-глонасс в Vesta
 

Кнопка эта уже очень много где, но да, штука крайне полезная. Пока, тьфу 3 раза, не пригодилась, надеюсь, что и не пригодится.

Re: Эра-глонасс в Vesta
 

Не всегда она работает как надо
https://www.youtube.com/watch?v=kUL71g2FuV8

Re: Эра-глонасс в Vesta
 

Это нештатная Эра где-то на дальнем востоке...

Re: Эра-глонасс в Vesta
 

Видите ли уважаемый PavelRM, сломаться и работать "не так" может всё что угодно. Вот лично у Вас она работает? Уверен что ДА! А на видео фейк.
Мы не видим как нажимается кнопка, не слышим начало диалога. Если человек связался с оператором нажав кнопку, то зачем спрашивать "давайте проверим кнопку"? А сколько апломба в голосе. Во-вторых, никто никогда не соединит с "пожарной частью". Пожарная часть как и отряды спасателей это орган реагирования "Дежурно-Диспетчерских Служб" ДДС. Именно операторы ДДС работают с населением и никак иначе. Первый кого услышите - оператор контактного фильтрующего центра ЭРА ГЛОНАСС, он принимает решение принять вызов или отклонить, как не имеющий отношению к делу(например случайное нажатие кнопки, или запрос, как там сыграл Спартак -Динамо). Если вызов принят информация поступает в контактный центр 112(главный в системе Единых Дежурно-Диспетчерских служб (ЕДДС) и принимает решение какие ДДС задействовать. Например сообщили что человеку плохо, он надышался угарным газом (бригаду Скорой помощи со спецукладкой на выезд), уточняется, что надышался он от горящего дома (Пожарная служба вперед), а от дома убегают люди с канистрами (Полицейский наряд вперед), с какими-то поясами и болтающимися проводами (Оперативная группа ФСБ вперед). Перевернулась фура, в нее влетели еще две, а так же три легковушки, прицепы перекрыли трассу и завалилсь на легковушки, один тягач оторвался, пробил ограждение моста и завис качаясь на нем. Значит резать кабины (Спастельный отряд с гидроинструментом вперед), а вот вытаскивать 12 тонный тягач и растаскивать 40 тонные фуры нужен многотонный кран и специальный тягач. Их нет, ни у пожарных, ни у скорой, ни у полиции, и у ФСБ нет :(
Но они будут и вовремя :) Потому как МЧС (именно ему принадлежит служба 112) еще до этой трагедии заключило специальные соглашения с компаниями имеющими такую технику и там есть свои маленькие ДДС.
Вот когда видите репортаж об очередной ЧС, которая только что случилась, то там есть и краны с бульдозерами, грузовики 4-х осные, как будто они за забором стояли и ждали. Хотя для журналистов TV, такие репортажи хлеб насущный, и надо отдать должное они очень оперативны, всегда в кадре есть и техника и работа соответствующих служб, они приезжают раньше и оказывают помощь. Это и есть профессионализм. Профессионализм большого числа людей из разных структур и ведомств.
Что касается других "развитых стран". То там лучше всего получается у Голливуда, а на деле все не так хорошо. Вспомните кадры атаки самолетами башен-близнецов ВТЦ. Полная растерянность, паника, люди выпрыгивающие из окон 70 этажа. Часть людей смогла выйти на крышу и... через 1 час и 42 минуты рухнули вместе со зданием. Где многочисленные хваленые американские вертолеты? Частные и государственные, а никто не дал команды лететь. Вот вам и вся горькая правда про службу 911.
Так что далеко еще "цитадели демократии" до наших служб, порождению "тоталитарного режима" и плановой экономики :)
Верьте в ЭРА-ГЛОНАСС, там люди, очень хорошие люди они всегда помогут, выручат, спасут

Re: Эра-глонасс в Vesta
 

ZIL131
Спасибо Вам за подробное описание. Очень интересно читать, как вся эта кухня варится изнутри.