Re: Рулевые наконечники
 

Бренд CTR Партномер (артикул производителя) CE0127L (левый) или CE0127R (правый). Такие покупал сам, сын поставил у мастеров, а я ставил на СТО Фитсервисе их запчасти, рулевые наконечники CTR.
Про резьбу ничего сказать не могу, зачем тогда проставлять L или R.
Мысли вслух.

Re: Рулевые наконечники
 

Рулевые наконечники на Весту своего рода "изогнутые", они как бы зеркальные относительно друг друга. Это для того, чтоб при вывороте колëс ближе к максимальному покрышки их не касались. Но в обоих правая резьба. Наконечники левый и правый, а рулевые тяги одинаковы.

Re: Рулевые наконечники
 

Рулевые наконечники разные, но резьба одинакова.

leopold, пишет:
Шах.

Мат.


leopold, еще раз спасибо, все разъяснил и доказал!

Re: Рулевые наконечники
 

Вообще-то рулевые тяги и наконечники это разные детали. Так что кому мат?

Re: Рулевые наконечники
 

Перечитай внимательно посты выше, проанализируй.

Re: Рулевые наконечники
 

Как я понял, поставить правый налево конечно можно, но будут проблемы..... Это самая главная мысль....

Re: Рулевые наконечники
 

По интернету ходят слухи, что на правом рулевом наконечнике левая резьба. Слухи подтверждаются книгой от Третий Рим.

Развеять слухи из интернета и указать на ошибку в книге, можно посмотрев на рулевые тяги к которым крепятся эти наконечники.
Тяги одинаковы как справа, так и слева, а значит и резьба одинакова.
МАТ.

Или ты еще сомневаешься и допускаешь левую резьбу на правом наконечнике? :smile-big:

Re: Рулевые наконечники
 

У Весты точно не знаю, а у других такое бывает. Например на копейке так и было. Только не помню где левая, а где правая.

Re: Рулевые наконечники
 

Ё мое.....
Если резьба, к которой прикручиваются наконечники, одинакова со всех сторон и она ПРАВАЯ, то с как ты прикрутишь наконечник с левой резьбой к этой детали?
:smile-big:

Re: Рулевые наконечники
 

Я ж писал выше, что на подобных конструкциях "рулевая тяга - наконечник" резьба правая. У копейки, нивы, шнивы другая конструкция. По сути, там с каждой стороны от поперечной тяги стоят по два рулевых наконечника, связанные между собой разрезной муфтой. На одном из этих наконечников резьба правая, на другом левая и в муфте так же - с одного конца правая, с другого левая. Крутишь муфту в одну сторону - оба наконечника вкручиваются - длина уменьшается, крутишь в другую - наконечники выкручиваются - длина увеличивается.

Добавлено через 3 минуты
Да, можно, только начнëшь колëса сильно выворачивать и покрышки будут по наконечникам шкрябать, а так, можно и сход развал отрегулировать нормально. Кстати, один раз было - паренëк с другого сто приехал на сход- развал, левый наконечник меняли. Поднял машину, смотрю на наконечник и понимаю, что что- то не то... смотрю на правый, а они с одинаковым изгибом - правый прогнут вперëд, а левый в зад... не тот в магазине продали, а слесарь не глядя заменил. Вместо левого поставил правый. Вроде форд был, не помню уже. Пока мы тут обсуждаем, я уже покрутил тяги на град витаре, пежо 4008, тигуане, спортеже, полике и фокусе, ни одного наконечника с левой резьбой не попалось:smile-big: