Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Знаю, что где-то уже это поднималось, мельком встречал, но не получается найти. Народ, напишите вкратце нахрена на 1,8 в резонаторе воздушного фильтра (коробка перед коробкой с фильтром на впуске) слой толстенной вибры STP внутри? Ну или ткните где почитать. Заранее спасибо)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Скорее всего чтоб не резонировал. На Уаз-Патриоте, если не обклеить корпус возд.фильтра виброй, он здорово шумит при нажатом газе.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

У меня 1.6, почти с новья обклеил эту гадость виброй, надрывный вой при разгоне почти не заметен. А вообще система подачи воздуха на впуске, идиотская, или лягушачья?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Тоже самое внутри обклеил виброй и резиновые уплотнители приклеил к соединительным патрубкам - по ощущениям - стало тише.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Все вместе.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Подскажите пожалуйста, топливный шланг выдергивается нажатием на зеленую кнопочку? (на рисунке)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

на две "кнопочки", с обратной стороны такая же.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

У нас в октябре ночами уже до минус 10 градусов температура опускалась. Но, утром ни троения, ни глюки запуске не вылезли. Рампа летом была заменена по предписанию.

Напротив, машина ещё лучше поехала. Рывки/клевки на нижних передачах вообще исчезли, едет остро и предсказуемо.

Может, это реакция на зимний бензин!?! Езжу на 95, последние три месяца заправляюсь на Лукойл, до этого ГПН.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Меня смутило что материал применён такой, которым обычно днище проклеивают - тяжелый и толстый. И прикатан хреново. Как будто для уменьшения объёма сделано. Но зачем тогда такой тяжелый материал? Теплоизолятор он тоже не особо, прогреется и будет воздух подогревать собой. Вопросы, вопросы... Короче убрал его из этого бокса. Разницы в шуме не заметил, поведение машины если и изменилось, то в лучшую сторону. В крайнем случае, приклею на его место более тонкую вибру, с нормальной прикаткой.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Да, на зеленые кнопки с обеих сторон и тяните. Только тряпкой еще обмотайте, а то бензин прыснет. Или на след.день после работы мотора, давление может спасть.