Re: Тонировка Лада Веста
 

Иногда приходится, зеркала не всегда выручают.

Re: Тонировка Лада Веста
 

не думаю что кто то заклеет дешовкой что бы потерять своё имя...
Есть варианты "по дешевле" , но то что лет через 5 подвыгорит - предупреждаем.

Re: Тонировка Лада Веста
 

Ну если вы такой профи, то тут конечно вопросов нет...
Только есть дороги с более чем двумя полосами для движения в одном направлении, и вот когда одновременно с кем-нибудь перестроитесь на среднюю полосу, тогда, возможно, наоборот выработается привычка смотреть по сторонам в определенных ситуациях.

Но если же у вас такая память, что и это реально работает на 3-х, 4-х и пяти полосах, я вам завидую прям. только тут уже по моему надо вперед смотреть, а не пять рядов машин запоминать.

Arthur, а чем дилер не угодил? Цена такая же как у всех, машины эти они делают регулярно...

Если здесь уже столько профи, вот фото из салона. По фотографии сможете определить нормальная пленка или нет?:smile-big:

Re: Тонировка Лада Веста
 

навряд ли дилер сделает лучше и дешевле тех кто на этом специализируется. на моей практике у дилера - не всегда оч. хорошо, и всегда - тяжело заставить переделать косяк. любая услуга - шиномонтаж, сигналка, установка звука, тонировка в сторонней хорошей фирме всегда лучше. плюс - лояльный подход к клиенту. сигналка и автозвук - сразу настроят, расскажут как работает, учтут все просьбы. у дилера - им лишь бы поставить и затратить на это меньше времени и разобрать при этом больше и забыть нормально закрепить обратно. замучаешься потом доказывать что что-то работает не корректно. шинка - поставить навесные грузики на литье - запросто. после них лучше заехать на на нормальный баланс еще раз. к дилеру, если авто уже не на гарантии, всегда ездил только на диагностику двигателя ихним оборудованием. остальное - к проверенным хорошим мастерам.

з.ы. если не знаешь или нету хороших сторонних сервисов, то тогда да - лучше к дилеру

Re: Тонировка Лада Веста
 

Да не профи совсем ) дороги с 3-4 полосами в одном направлении полно, часто езжу.

я реально всегда знаю что сзади происходит, постоянно смотрю по зеркалам, перед перестроениями ускоряюсь, так проще контролить. Езда более интенсивная получается. Вот по началу помню когда маленький был )))) пугали большие города тошнишь по тихоньку и реально было сложнее.

Определить пленку не смогу, но видно хорошо )) оттенок кофейный какой то кажется, у меня люмар вроди на просвет просто темный.

Re: Тонировка Лада Веста
 

Arthur, Вот потому, что нет знакомого и проверенного места, выбрал дилера.
Кстати, даже отметку сделали в сервисной книжке, хз зачем.

Dips, несмотря на всю прелесть зеркал, сегодня на светофоре, в правом зеркале спрятался мотоциклист. Может и какой-нибудь матиз туда влезет... Через полосу тоже есть небольшой кусок мертвой зоны, так что я предпочитаю "убедиться в безопасности маневра", если есть вероятность материализации ТС там, куда надо перестроиться.

имхо, тут не от масштаба города зависит, а от местной манеры вождения, особенно если город незнакомый.

А цвет да, коричневатый. У меня и прошлая такая же вроде была.

Re: Тонировка Лада Веста
 

Имхо, обычная черная тонировка не всем цветам идет кстати, с белым и черным лучше других смотрится

Re: Тонировка Лада Веста
 

Переучивайтесь. Для этого есть боковые зеркала. Гораздо удобней, быстрей и безопасней.

Ни разу в жизни не поворачивал голову назад при перестроении.
Ни на одном своём авто. Даже в принципе не понимаю, зачем это нужно.
Только зеркала и этого вполне достаточно.

Re: Тонировка Лада Веста
 

мастера по контраварийной подготовке учат именно не "крутить" головой, а делать поворот головой в сторону при этом обстановку спереди видно боковым зрением.

Re: Тонировка Лада Веста
 

Пока будешь башкой вертеть впереди резко кто-то затормозит и ....