Re: веста фл новости
Цитата:
|
Re: веста фл новости
Цитата:
а то, что есть - не считается, там и на фарах норм |
Re: веста фл новости
Цитата:
|
Re: веста фл новости
Цитата:
только вот какое отношение кошак с ледом имеет к весте с галогеном - нипанятна савсем |
Re: веста фл новости
Цитата:
Добавлено через 8 минут Цитата:
Я сразу заказал осрам железный с лампами Н1 и торчащими двумя проводками, ни каких разъёмов , мне так и надо , буду плясать от габаритов , а может сейчас уже и предохранитель и реле штатно стоит в 20 году выпуска, разберусь. вот поэтому я выбрал просто КОМФОРТ, что б не менять ещё и ПТФ и с дисками люминь не знать что делать и с резиной не ходовой. Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: веста фл новости
Цитата:
|
Re: веста фл новости
Цитата:
Цитата:
|
Re: веста фл новости
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: веста фл новости
Цитата:
Проще нажать на иконку "Цитата" под сообщением, после чего удалить из неё всё, кроме нужной фразы и автора сообщения. |
Re: веста фл новости
Цитата:
|
Re: веста фл новости
Цитата:
|
Re: веста фл новости
Сделали бы на фл автозапуск заводской по типу рено старт, у рено он даже на лохане есть
|
Re: веста фл новости
не далеко его хватает... У нас с 11 этажа не берет на Сандеро у соседа. У меня на Весте тоже багажник не открывает, если не высунуть руку в окно. А если машина с другой стороны дома стоит - вообще не возьмет.
|
Re: веста фл новости
что сложного договорится с тем же старлайном (который ставят все официалы) об интеграции сигналки (с жсм и жпс) еще на конвейере? это же дешевле для потребителя, чем потом ставить и беготни и забот меньше.
а все эти "коннекты", которые ничего сделать не могут толком, даже в прямой видимости двери открыть, нафиг не нужны. |
Re: веста фл новости
Если размышлять планетарными масштабами, то ВАЗ отживает не последние годы , а последние месяцы, туда ещё влез и мицубиси, за мицубиси потянется и её сожитель ситроен...конечно разнообразие марок порождает конкуренцию, но увы это не относится к закрытым от мирового авторынка наглухо странам, типа РФ. Сегодня можно , а может уже и нельзя по законам бандитского капитализма (нормальный я уважаю)отбить ижевское производство и назвать его российским автомобильным заводом, организовав там производство хетча ВЕСТЫ плюсом к вестам. Все остальные ангары по сборке нашемарок уже оправдали с избытком вложения и балансируют на грани -толи покинуть РФ, то ли ещё поиграть на бирже валютной. Их совершенно не интересует вопрос развития своих шедевров в РФ, так как этот товар ни где больше, как у нас продать нельзя , он не соответствует ни каким современным международным нормам. Гранты и лада 4х4 отживают последние недели на конвейере, и там будут производить строго нашемарки, может даже с мордочкой весты первое время. РФ , если конечно она хочет сохранить подпорченное имя авто державы надо строить минимум два автозавода новых плюсом к ижевскому, если тот останется за РФ, причём с выпуском от Адо Е, это выгодно и на каждом отдельную линию электричек .Позволит ли мир продать линии производства без своих брендов -вопрос. Тогда судьба отстающих глотать пыль от впереди идущих и довольствоваться дифцытным предложением рынка конца прошлого века.
Добавлено через 9 минут Цитата:
|
Текущее время: 11:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot