Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

нервы здоровье и пр.

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Пробеги у тебя большие и в основном по трассе. Если дороги хорошие, то переживать стоит только за движок. Если есть дефект или брак, то он рано или поздно проявит себя. ТО-1 нужно проходить по любому, а вот ТО-2, если проблем нет к этому пробегу, то и нахненадо. ИМХО.
У меня тоже трасса, но есть крутые спуски/подъёмы. Колодки я менял на 60 тыс, но можно было и на 75 менять.

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

косячное двигло проявит себя и до ТО-1

ну а на все остальное ТО не влияет никоим образом )))

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Эх, то ли дело в сельском хозяйстве. Только попробуй намекнуть на неправильную эксплуатацию и свалить на клиента, с работы попрут. И на ТО всем глубоко фиолетово. Хотя не у всех.

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

о каком эксперте тут ваще речь может идти???
ТО тут и близко не валяется даже

это в твоем случае косячный мотор и тут ОД может косить на ТО
и насколько я помню, чет эти ТО тебе не помогли ничем

з.ы. фары, кстати, сейчас хер кто менять будет при запотевании :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

В моём случае как раз к ТО-2 проявило, успел все сделать

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

А в какой документ мне интересно будет вникать Судья ? В правила Автоваза, который он написал или к примеру ФЗ О защите прав потребителя статья 18 пункт 6.

Пусть доказывает, что условный руль у меня стал облезать от того, что я не прошел ТО1.

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

это ты про течь из-под прокладки?
ну так эт опять же с ТО фиг связано )))

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Да а какие проблемы могут быть в двигателе ? Может я что не знаю, но они разве поголовно ложатся как у Мазды RX в свое время ?
Вроде бы этому двигателю уже более 15 лет и ставился он на куче моделей. Турбины и Компрессора на нем не стоит. Соответственно каких-то сверх нагрузок он не испытывает, и даже вариатор его душит, чтобы себя сберечь.
Ну даже если возьмем капиталку двигателя и все ТО, которые я со своим пробегом за пару лет пройду, то там сумма будет за сотню тысяч.
Уже легче будет взять у донора двигатель и поменять его.
Не , будь у меня субару с оппозитным двигателем или джили кулрей на турбине и роботе, я бы конечно задумался о том, слезать или не слезать с гарантии.
В случае с вестой cв, есть сомнении о целесообразности ТО за такие бабки.

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

В правовом государстве, без крышеванния, подкупа, честного исполнения своего долга (профессионального), можно обсудить поставленные вопросы.

Сначала договорной дилерский эксперт напишет в заключении об эксплуатационной причине облезания покрытия . Несогласный владелец подает заявление в суд, что не согласен с выводами эксперта. Суд назначает судебную экспертизу. Появился судебный эксперт (хороший знакомый дилера, можно сказать лучший друг). Подтверждает выводы эксперта. А судья..... впрочем не буду.

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Да нужен им такой геморрой из-за одной детали. Тем более таких людей, огромное меньшинство, кто минуя ТО захочет устранить недостаток по гарантии.
Не заменит один дилер, заменит другой, тем более у Автоваза дефицита дилеров в городах нет. Это не Мазда или Субару.
Найдется тот, кто сделает, чтобы ему мозги не делали. Автовазу тоже такие "юристы" не нужны, еще время тратить. Им легче устранить недостаток и забыть.

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Думаю крупные дилерские центры как раз и опасны в их способности содержать карманных экспертов.
А какие у них трудности, свои юристы, свой персонал, каждый занимается своим делом. Это владелец будет бегать как загнанная лошадь.

А так да, есть возможность ищи другого дилера. Вот в нынешней ситуации когда запчасти на вес золота, вполне возможна ситуация,что всех будут пропускать через экспертизу)).

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Мне думается, что сейчас карманные юристы, больше обеспокоены тем, как грамотно сократить персонал, не заплатить поставщику во время и обанкротится максимально эффективно : ))

Точно будет не до бедолаги, который хочет поменять руль по гарантии ( см.законое право) Тратить там свои ресурсы на это.

Я считаю, что скоро такое понятие как гарантия уйдёт с рынка.
Она будет конечно формально, но по ней потребитель не сможет ничего сделать, так как будет жуткий дефицит оригинальных запчастей, большие очереди к дилерам, так как 80% закроется и так далее

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Почему про конец света не дописал?

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Потому что , это автомобильный форум :)
Про конец света, это Вам нужно на другие информационные источники переходить ))