Re: Автозвук и видео - 4
 

Измерительный прибор не тянут, тянут измеряемое жи.

Re: Автозвук и видео - 4
 

Развратник!)

Re: Автозвук и видео - 4
 

С вами подругому не станешь! )

Re: Автозвук и видео - 4
 

Ну я про такую специфику вроде не говорил. Раньше это всё на аналоговом уровне работало. Да и сейчас между аппаратной выдачи и передатчиком стоят аналоговые процы. Не повсеместно, но пока применяются. И довольно широко. собсно компрессоры, лимитеры, экспандеры и гейты. Есть такие, кто применяет не все компоненты, тогда на приёмной стороне такие передачи уступают в насыщенности звука и громкости.

Добавлено через 1 минуту
Надо наверно эти разговоры в курилку перенести, а то засрём тему. Имхо. ))))))

Re: Автозвук и видео - 4
 

Значит, показалось, что контекст был "цифровой носитель имеет узкий динамический диапазон". Бывает, прошу прощения.

Re: Автозвук и видео - 4
 

Если я так сказал, то скорее всего с уточнением (а если без уточнения, то тоже голову пеплом посыпаю), что для широкого применения используется формат в котором всё сильно сжато и динамический диапазон такой записи малый. Ну а почему вроде расписывал. ))))

Добавлено через 11 минут
Нам про эти все "обманы населения" хорошо рассказывал Лабунец Валерий Георгиевич, когда проходил в 11-м году в Екате обучение (УрФУ). Очень подробно объяснял как там "ежи ипутся". )))) К сожалению умер, замечательный человек, с юморком. Кстати многоядерную архитектуру пней он и придумал и разработал, несколько лет жил в штатах. Не один, конечно, но он был тогда там руководителем этой шайки-лейки. )))

Re: Автозвук и видео - 4
 

Опять же, все это было в контексте вещей, уже явно не для широкого применения. То есть, и формат, очевидно, подразумевался такого же свойства.
А так-то, конечно, на ленте для широкого применения хоть что делай, а ее диапазон сильно не исправишь. Хотя, нет, исправишь. Но цифрой:smile-big:

зы. А это не курилка, да?:))

Re: Автозвук и видео - 4
 

В Газельи после Весты все печально со звуком, два динамика на 13ть на уровне ступней в штатных местах.
На старой Газели первый хозяин врезал динамики на 16-ть в дверные карты, так гораздо приличнее был звук.
Наверное есть готовое решение для Газели с картами?

Re: Автозвук и видео - 4
 

Да навалом! ))))
Вложение 19111
Вложение 19112
Вложение 19113
Но это самое приличное. Имхо. )))
Вложение 19114

Re: Автозвук и видео - 4
 

В такой кабине целый концертный зал забабахать можно, только гипертоником не стань от обилия полей и магнитов:smile-big::beauty:

Re: Автозвук и видео - 4
 

Так это прям физкабинет на колесьях! К дохтору не нать ходить! )))

Re: Автозвук и видео - 4
 

Побрить надо налысо, шоб головной убор волоснёй не поднимало

Re: Автозвук и видео - 4
 

Сами выпадут. ))))

Re: Автозвук и видео - 4
 

"Низкий" - неуместный термин.
Динамический диапазон узкий/широкий.

Что касается музыки для авто, её действительно раньше специально сжимали.
У меня была пластнка Р.Паулса с приблизительным названием "Музыка в дорогу". Там не было тихих мест - их бы просто не удалось расслышать из-за шумов в движении. Всё на одинаковой громкости.

Добавлено через 14 минут
Ещё Ли Якокка выяснил, что тишина в салоне - главный индикатор потребительской ценности автомобиля. Тогда и шибко громкая акустика ни к чему.
Насчёт многополосных графических эквалайзеров соглашусь. Это ушедшая мода 30-летней давности. В действительности не надо зазнаваться и предполагать себя умнее профессионального звукорежиссёра.
Низкокачественным системам можно приподнять низы и верхи. Но этим частотный диапазон не расширишь, лишь общий тембральный баланс улучшится, но совсем на других частотах.

Re: Автозвук и видео - 4
 

Да то же, что и с Pink Floyd.
Классная вещь. Но не для движения, тем более по шумным местам с открытой форточкой :(