Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Тоже вот планирую сцепление поменять, но пока не знаю какое выбрать. Присматриваюсь к 31. Поясню. У меня машина апреля 2016 года, понятное дело 1,6 - сцепление там 30-е, т.е. самое первое, плохое. Его официалы меняют на 31-е. Так вот, проехал я на нем уже 40 тыс. Дёргание начало напрягать где-то в 32 тыс., и когда я позвонил ОД на счет замены по гарантии, мне сказали, что я опоздал - гарантия до 30 тыс. км.
Так вот, читаю посты, где даже 31-я модель ходит по 10 тыс., а у меня 30-я в 3 раза больше - это как надо ездить? Тут на ютубе посматриваю канал одного бывшего владельца Весты, так он сцепу менял через 3 тыс.!!! Оказывается у него средний расход топлива 13 с небольшим литров на сотню! А у меня средний 7,2 - разница в 2 раза. Я так думаю, что у него только 2 положения педали газа - отпущена, и упёрта в пол. При таком стиле вождения понятно, почему сцепа по 3 тыс. ходила... Но это ведь не спортивный авто - зачем его так насиловать? Хотя, он вроде как в итоге поставил сакс и проблема ушла, но что-то я не уверен в этом - на данный момент он машину продал и взял корейца :) Так что для себя я сделал такой вывод: если уж я на 30-й сцепе сороковник накатал, то на 31-й мне до следующего хозяина хватит. Но у других конечно иначе. Видимо модель сцепления нужно подбирать исходя из стиля вождения, собственно как и резину, масла и пр... :) |
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Тут до меня дошли слухи, что на 1.8 АМТ (может и на других модификациях) проблема именно в заводском сцеплении. Оно вроде как бы и Valeo, но маркировка АвтоВАЗовская. И все на таком сцеплении дергаются. А можно такое сцепление заказать не у официалов, а по каталогу Valeo. Оно абсолютно такое же по размерам, но приходит в другой упаковке (фирменная зеленая) и маркировка на нем другая. Никакого упоминания про АвтоВАЗ на нем нет. Так вот на таком сцеплении тряски вроде как больше нет. Во всяком случае все, кто меняли, больше не жаловались. Вроде как это сцепление произведено на каком-то другом заводе. В каталоге Valeo вы его не найдете через поиск. Оно просто не пробивается. Вот его код: 832290. Стоит от 8500 руб. Это диск ведомый + корзина. Выжимного в комплекте нет. Что скажете?
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Привет всем , скажите появилось ли альтернативное сцепление на АМТ 1.6 , где-то читал , кто ставил это - Sachs 3000 950 097 отпишитесь как оно ведет себя , стоит ли его устанавливать , кто то тут писал , что не для АМТ оно . Стоит счас ... 31 ое, задергало уже все просто , диллер лесом шлет не гарантия типа , Просто тема на 200 страниц , а решений получается ни хх..я нет,
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
Если кто и ставил такое, то наверняка мало ещё проехали..... |
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
У меня такое было 4 дня назад , но всего второй раз на 6 месяцев и 18000 пробега. Звук был пугающий, вот и думаю что делать, забить и ездить пока не будет такое постоянно или ехать к дилеру |
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
У меня сейчас пробег 21К. Адаптацию АМТ делал 3,5 месяца назад на пробеге 7,6К. Все это время катался без проблем, но с приходом холодов заметил, что стало иногда трясти двигатель при начале движения. В ближайшее время съезжу к ОД на адаптацию АМТ.
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
Есть у меня подозрение на то, что АМТ не совсем корректно начинает работать, когда температура воздуха переваливает за какие-то значения и становится заметным разрыв между температурой воздуха и температурой сцепления. Т.е. АМТ "видит" температуру по датчику температуры воздуха в бампере, а что по факту с температурой в картере сцепления происходит - АМТ не знает. Вот и включает/выключает сцепление не совсем вовремя. Мне на 7,6К адаптация АМТ помогла. Это было в первой половине июня, когда температура воздуха стала достаточно жаркой. Тоже машинка начинала иногда подергиваться. До текущего пробега я ездил вполне нормально без какой-либо тряски. Сейчас температура воздуха заметно снизилась. |
Текущее время: 17:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot