Лада Веста Клуб - Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

Страница 13 из 21

« Первая

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Покупка LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=22)

- - Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ? (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=2281)

Oleg08

08.11.2017 18:43

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

Когда я купил ЛГС, она сразу с первых километров без проблем ехала с 1500 об/мин, после обкатки просто крутить стал выше, поэтому казалось, что поехала лучше. Когда выкинул катализатор и прошил (еще на 1.6), поставил нулевик - поехала еще лучше. Потом когда собрал 1.8, разницу сразу ощутил, момента заметно больше стало на любых оборотах. Считаю что повышение характеристик мотора после обкатки - плацебо, единственное, что может измениться в моторе после обкатки, это потери на трение. На Лада Спорт после сборки каждую ЛГС крутят на стенде без всякой обкатки. Характеристики момента и мощности подтверждаются.

muxeu

12.11.2017 10:19

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

Цитата:

Считаю что повышение характеристик мотора после обкатки - плацебо, единственное, что может измениться в моторе после обкатки, это потери на трение.

теоритически мотор может быть зажат программой эбу до достижения пробега или порога моточасов

Человек Че

12.11.2017 19:21

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

Цитата:

Сообщение от muxeu (Сообщение 151292)

теоритически мотор может быть зажат программой эбу до достижения пробега или порога моточасов

не теоретически, а практически. В мозгах есть ограничение по пробегу, где душат двигатель.

katran

12.11.2017 19:37

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

Цитата:

Сообщение от Человек Че (Сообщение 151387)

не теоретически, а практически. В мозгах есть ограничение по пробегу, где душат двигатель.

А как это? Можно документ в студию.

GPS2201

13.11.2017 07:20

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

Цитата:

Сообщение от Добрынька (Сообщение 140902)

Доброе утро ,вестоводы!
Я тут новенькая, зарегистрировалась только что, посему прошу, строго не судите, если вдруг сотый раз повторяю тему.
Сейчас езжу на ларгусе,и встал вопрос о покупке весты кросс универсал.
Следовательно,появился большой вопрос по двигателям этой машины.
В тест драйвах неоднократно обращалось внимание на плохую тягу двигателя 1,8. что разница с 1,6 чуть ли неощутима...:shock:
а так же интернет пестрит информацией,как весты седаны с двигателем 1,8 люто жрут масло.:struggle:
это наводит на мысле. Ведь универсал на 70 кило тяжелее седана...
Реальные владельцы движков 1,8,скажите пожалуйста,тяговитый ли этот движок,и какая у вас ситуация с жором масла?
заранее премного благодарна!!

1.6 едет много лучше к4м ларгуса, плюсом Веста сарай легче ларгуса и лобовое сопротивление меньше. 1.8 едет много интереснее 1.6 (катался лично, а не с чьих то слов), чтобы понятт, что ваше, а что нет-не прокатитесь на авто с обеими двигателями, в любом случае, после сарая ларгуса, Веста с любым двигателем будет интереснее.

Человек Че

13.11.2017 07:53

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

Цитата:

Сообщение от katran (Сообщение 151395)

А как это? Можно документ в студию.

Документ никто не покажет. Проверено не на одной машине: в период обкатки машины не едут не из-за того что идет притирка, а из-за удушения заводом-изготовителем, что бы нерадивые эксплуатанты не обили нафиг необкатанный двигатель

Bombas

13.11.2017 08:44

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

Цитата:

Сообщение от Человек Че (Сообщение 151453)

Это сказки. Крутить двигатель до отсечки можно сразу и он едет также как и через 10 000 км.

GPS2201

13.11.2017 10:00

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

Крутить можно в красную зону смело, но двигатель один фиг тупой. Потенциал раскроется в зависимости от прикормки. На хорошем масле до 100.000 может только прикатываться. Имею личный опыт, 21124 прикатывался до 96000, масло мобил1 + феном в масло.

П@влик

13.11.2017 21:50

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

Цитата:

Сообщение от GPS2201 (Сообщение 151471)

Паходу как минимум ноль один лишний. За такой пробег квадратные поршня покруглеют.

katran

13.11.2017 22:05

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

Цитата:

Сообщение от Человек Че (Сообщение 151453)

Поэтому и спросил про документ. Не несите здесь ахинею.

GPS2201

14.11.2017 17:24

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

Цитата:

Сообщение от П@влик (Сообщение 151689)

Паходу как минимум ноль один лишний. За такой пробег квадратные поршня покруглеют.

Это на современных движках, особенно как у вас покруглеют, у меня пробеги под 200 за три года и ничего.

SerB64

16.11.2017 20:18

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

Откорректирую вопрос под себя - покупая 1.8 имеем варианты, мкпп Рено с передаточным числом ГП- 4.2, амт ВАЗ с ГП -3.9. Получается амт предпочтительнее для моей трассовой эксплуатации или передаточные числа на 5 передаче различаются Рено/ВАЗ и этим нивелируют разницу в ГП?

ПотомуЧтоГладиолус

17.11.2017 15:08

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

JR5 АМТ
I 3,727 3.636
II 2,048 1.950
III 1,321 1.357
IV 0,971 0.941
V 0,756 0.784
ГП 4,2 3,9

SerB64

17.11.2017 17:33

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

Цитата:

V 0,756 0.784
ГП 4,2 3,9

Спасибо за информацию! Получается разница на выходе около 11%

GPS2201

17.11.2017 19:52

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

Цитата:

Сообщение от SerB64 (Сообщение 152868)

Спасибо за информацию! Получается разница на выходе около 11%

разница на выходе 4% всего
передаточное число гп умножается на передаточное число передачи, после всех манипуляций делим один результат на другой, т.е. 0.756*4.2=3,1752 для француза
0.784*3.9=3,0576 для вазовской

31752\30576=1,03846153846, т.е. разница всего 3.8%, округляем до 4

Текущее время: 19:58. Часовой пояс GMT +3.

Страница 13 из 21

« Первая

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице