Re: Круиз
 

Без разницы

Re: Круиз
 

Да Герман178, умеет. На механике. В отличие от автомата и от робота, включать передачи придется вручную, все остальное за вас сделает электроника. Причем так, что вручную (в ножную :) ногой на педали газа, Вы не сможете сделать. Электроника Весты педаль нажимает значительно лучше Вас:) Специально проверял на известном участке МКАД, проиграл Весте по-полной :)
Задал 90 км\час и на подъемах она сама увеличивала тягу. Причем ровно настолько сколько необходимо, не "пережимая" педаль. На тахометре стрелка как будто "прилипла" где-то на 3000 оборотов. А горки на МКАДе весьма затяжные. На спусках она весьма интенсивно притормаживала, не давая разогнаться машине по инерции. Была скорее всего задействована система отключения подачи топлива и торможение двигателем. Ну а передачу выбирайте такую, как при обычной езде. Не стоит включать круиз на скорости 20 км/час на 5-й передаче. Для себя я установил, что рабочие обороты для круиза 3000-3500 оборотов на любой передаче. В общем за круиз-контроль Весте 5 баллов. Очень хорошие настройки.

Re: Круиз
 

Это принудительный холостой ход. К круизу отношения не имеет. Отключается подача топлива, если обороты двигателя превысят 2000 при движении на передаче и отпущенной педали газа.

Re: Круиз
 

ZIL131, здорово!! А какая минимально возможная скорость на круизе??

Re: Круиз
 

40км/ч, ниже он просто не включится.

Re: Круиз
 

Та, при которой на данной передаче двигатель не будет перегружен.

Re: Круиз
 

Решил продемонстрировать как работает лимитер на графиках. Лимитер установлен на 78км/ч, т.е. до ограничения ещё ооочень много:
1) 2-ая скорость, газ в пол, лимитер отключён:
http://s013.radikal.ru/i325/1711/45/0656a6c1df22.jpg
Видно, что дросель открылся на 80% почти сразу, как только я нажал на газ.

2) А теперь со включенным лимитером:
http://s019.radikal.ru/i603/1711/2c/604ecafd50bf.jpg
За ~5 секунд дросель открылся всего на 20%!!!

3) Тоже самое, но на 3 скорости. Лимитер отключен:
http://s41.radikal.ru/i091/1711/a8/94ccef2819aa.jpg

4) Лимтер включен:
http://s008.radikal.ru/i305/1711/71/1f7d1cf9eb4d.jpg
Дросель соизволил открыться на 80% только после ~6с ускорения.

Очень напрягает эта тема. На ТО обязательно об этом сообщу.

Re: Круиз
 

Странно, чем это может напрягать. Это нормальный алгоритм работы включенного круиз-контроля.
Вы на других машинах круизом пользовались?

Re: Круиз
 

здесь имеется в виду в виду режим ограничения скорости?

Re: Круиз
 

Это не круиз, а лимитер. Ограничение скорости. Для чего он ограничивает ещё и динамику?
На других машинах не пользовался.

Re: Круиз
 

да, с этим надо разобраться...

я вообще на трассе случай но нажал вместо круиза этот ограничитель, машина пищать начала ппц просто, пока не остановился и не заглушил машину пищало, жесть

Re: Круиз
 

Да, оговорился, речь об ограничителе скорости.
Если он не будет ограничивать динамику, то вы проскочите порог ограничения. Получите штраф. Только и всего. Ограничение скорости достигается ограничением подачи топлива, а не тормозами. Это процесс инерционный. А судя по графикам ограничитель скорости работает у вас идеально. Так должно быть. Такой алгоритм заложен.
На других моделях машин так же. Если не успеваете выключить его, а обстановка требует, то просто "топните" педаль газа до конца и он отключится. Только этот момент кажется вечностью. Но это только кажется :)
Настройки ограничителя скорости и круиз-контроля у Весты идеальные.
Попросите у друзей машину другой модели с круизом и поймете :)
А если удастся прокатиться на машине с механическим круизом (были такие карбюраторные авто) то вообще удивитесь, до чего техника дошла :)
Я использую ограничитель при проезде населенных пунктов по трассе.
Подъезжаешь к табличке "Гадюкино", включил, проехал н.п. выключил.
В Москве использую только на протяженных участках свободных от пробок, с подъемами и спусками. Когда же пробки и частые перестроения, ограничитель отключаю. Лучше попасть на штраф, чем в борт рядом идущему. А вот на хорошо едущем МКАДе, использую круиз-контроль на 90, 100 или 110, в зависимости от погоды и других дорожных условий. Круиз ведь то же работает как ограничитель скорости, если задали 90, то машина и будет идти 90, на спусках будет активно притормаживать (попробуйте вам понравиться :)
Я доволен этими системами Весты.
Но включая эти системы, не выключайте голову (это про круиз на скорости 110). Особенно если погода как сейчас-гололед!!! Точнее, тончайшая наледь, которая то появляется, то пропадает. Переход через ноль это беда.

Re: Круиз
 

Для того чтобы при достижении ограничения машина колом не вставала.

Re: Круиз
 

Наоборот хорошо, что он динамику поджимает. Я в гололед или снегопады его в городе включаю, дабы исключить возможные пробуксовки при старте и прочие прелести. Ну и езда плавнее выходит.

Re: Круиз
 

Идеальные, это когда динамика в начале не ограничивается совсем, а при приближении к скорости ограничения динамика мы уменьшалась.

Один раз этот лимитер меня сильно подвёл, на 3-ей передаче перестроился для обгона, педаль в пол - а она не едет. Но быстро сообразил - отключил лимитер.