Re: Сиденья, все вопросы
 

Это ты по накатанной дороге ехал, хоть и по мокрой, там уже в колею могли и щебёночки сыпануть или асфальтовой крошки, да и без того она утоптана прилично, я про другую грязь, когда если остановился, то уже не тронешься, а вдоль кладбища-это ерунда, на мокрую глину залезь-сразу поменяешь мнение о матадоре. Да в общем то нет ни одной легковой летней покрышки, которая по мокрой грунтовке могла бы ехать.

Re: Сиденья, все вопросы
 

Ну вы блин даёте! На люксах по полям в грязь гоняете, стройматериалы в салонах возите? А мы скромные обладатели комфортов не то что внутри-снаружи бархоткой протираем (и резину с дисками то-же), прежде чем начать движение!

Re: Сиденья, все вопросы
 

Может руль поближе подвинуть? Я вот много лет проездил за рулём даже и не представляя, как правильно сидеть за рулём, потом с началом проблем со спиной вынужденно пришёл к правильной посадке, но всё равно при наличии подлокотника нарушаю, особенно на Весте, где при полностью опущенном вниз сиденье мне и в двери подлокотник в самый раз приходится, но вот так я как раз меньше всего и устаю, да и разгоняться шибко такая посадка не располагает. Короче посмотри картинки и рекомендации, как правильно сидеть за рулём, и старайся максимально похоже садиться. У меня основная проблема в посадке была в слишком сильном наклоне назад, до руля при активном маневрировании приходилось тянуться, на трассе не особо ощущается, а вот в городе, особенно в городе-герое, где очень немногие умеют нормально ездить, поясница быстро начинала болеть.

Добавлено через 6 минут
А чего ж не гонять то? Стабилизация, антибукс, просвет приличный. А так то у меня знакомый на крузаке стройматериалы на дачу возил, раз по самое здрасьте груженого кирпичами гайцы остановили, просто узнать, почему у него так сильно машина просела-так они сильно офигели увидев полный крузак кирпичей! Тут уж кто на что горазд. Я тоже и уголок стальной возил, и ондулин, а чего ж не возить, когда доски или там плинтуса какие длиной до 2,5 м без боли заходят.

Re: Сиденья, все вопросы
 

Да вроде сижу по картинкам норм, может дело в спине всё же

Re: Сиденья, все вопросы
 

Да дело-то как раз в том, что лез по косьбе, а машину приобретал для того чтоб она мне служила, хотя обслугу провожу как она требует.

Re: Сиденья, все вопросы
 

Я тоже и бруски возил пятрку трехметровые, и бочки двухсотлитровые в салоне ))) Самая жесть это было кресло от мягкой мебели большое ))) Крутили крутили, в заднюю дверь как то засунули. а вытащить не могли полчаса )) порепал всю уплотнительную резинку с зади ))

Re: Сиденья, все вопросы
 

Вот из-за таких ситуаций и отпала охота впихивать-невпихуемое.

Re: Сиденья, все вопросы
 

вот в текущей поездке как раз пришел к посадке: сидушка максимально вниз, откатываемся назад чтобы нога могла выжать тормоз до упора (по идее, сцепление, но у меня нету))))
руль выдвинул максимально и опустил вниз
спинку сиденья слегка завалил назад чтобы подлокотник был горизонтально.

идеально на длинные дистанции когда надо по 14-15 часов ехать
руки на подлокотниках, руль держишь внизу...

другие способы посадки отзывались болью в пояснице

ISOFIX на переднем сиденье
 

Кто нибудь занимался вопросом установки isofix на переднее пассажирское сиденье? Видел на драйве, что есть кронштейны на шкоду, ауди, а на весту что-нибудь есть?

Предвижу вопрос "нафига"... Отвечаю - нужно, особенно когда много детей. Сзади нормально можно разместить только два кресла. Знаю, что можно крепить и на ремни, но безопасности много не бывает. Да и все кресла с isofix.

Re: ISOFIX на переднем сиденье
 

А якорь куда будешь бросать? Или у тебя уже кресло второй группы?

Re: ISOFIX на переднем сиденье
 

У меня cybex solution x2-fix, там нет якоря.
Кстати, тут пример, как можно установить кресло с якорем:
https://www.drive2.ru/l/6568842/

Проблема одна - где достать кронштейн для Весты.

Re: ISOFIX на переднем сиденье
 

Вот нашел вариант.
Если кто попробует, отпишитесь.
https://www.avito.ru/lyubertsy/zapch...avto_474145958

Re: Сиденья, все вопросы
 

+1
Подпишусь, Рост у меня 177 вес 95-98. Уфа-Геленджик-Уфа когда на десятине ездил в день по 1200 км примерно и получалось. Так вот из за руля выползал, а мне тогда 30-к был. А сейчас на весте абсолютно без проблем такое же расстояние Уфа-Лоо-Уфа . Сиденья у Весты очень приятны, а поясничный подпор это оказывается офигеннная штука :).

Re: Сиденья, все вопросы
 

Кстати, по поясничному подпору. Ни раз читал про камни в его огород, мол он мелкий, не нужный и вообще сам убирается, в общем как бы толку от него нет. На всю выставил его на тест драйве(там как бы 2 положения у него) и особо разницы со своей не ощутил. Да, он поменьше будет, но функцию свою выполняет, как мне показалось не хуже, чем на октавии. Что скажите по этому поводу? Почему такие претензии к нему? В принципе не исключаю, что у меня на октавии с ним что-то не так и мне кажется, что на весте все нормально.

Re: Сиденья, все вопросы
 

У меня к поясничному подпору абсолютно никаких претензий -всегда он у меня выдвинут на максимум и ниразу его не выбивало.