Re: Рулевая рейка
 

Коллеги, заезжал на подъёмник в сервис и просил подтянуть рейку, дал ключ, сервисмен не смог подтянуть сказал, что не крутиться эта гайка и можно поломать корпус рейки. Кто с этим сталкивался?

Re: Рулевая рейка
 

мне с ларгусом так говорили - рейка мол нерегулируемая.
но я настоял, ткнул пальцем где и куда крутить (был бы свой подъемник ,сам бы сделал). мужики удивлялись.
если крутить в нужную сторону, то ничего не сломаешь. но это не точно ;)

Re: Рулевая рейка
 

Да, крутить нужно по часовой стрелке, тогда не сломаешь (наверное). :struggle:

Re: Рулевая рейка
 

Я с трудом эту гайку сорвал, а потом туда сюда нормально крутится

Re: Рулевая рейка
 

Спасибо! Буду пробовать срывать. Откручивали кочергу стаба?

Re: Рулевая рейка
 

Кто ни будь восстановленную рейку ставил, сколько прошла? Стоит с ними связываться? Цена на новую кусачая, 25 тыр от рулевых систем с Тольятти + снятие/установка.

Re: Рулевая рейка
 

Это наверное от мастеров зависит.

Re: Рулевая рейка
 

Что то меняли или так оставили? Ошибки не вычкакивали, из-за разных углов поворота?

Re: Рулевая рейка
 

Всем добрый день. Я "счастливый" обладатель Весты НГ.
С новья тянет руль влево. Сразу заехал к ОД. сделали схождение, проблема осталась. Заехал на другой стенд. Там проверили схождение. Всё ОК! Но руль тянет влево особенно при колейности и неровностях на дороге. Выворачивая руль вправо и отпуская руль, руль при движении возвращается в нулевое положение. Такой же фокус с поворотом влево руль и естественно колёса в ноль не возвращаются. Мучаюсь уже 9000 км. У кого была или есть такая проблема? Что говорят ОД?

Re: Рулевая рейка
 

Нужно смотреть и регулировать кастор. После этого проверить развал (на Весте задан конструктивно и не регулируется), и только после этого заново отрегулировать схождение. Грамотный развальщик должен это знать и при таких симптомах начинать с кастора, а не крутить схождение.

Re: Рулевая рейка
 

Похоже что такое кастор знаю только я и люди на форуме. Наши "специалисты" о таком чуде не слышали.

Re: Рулевая рейка
 

Потому-что на современных авто это параметр не регулируется.

Re: Рулевая рейка
 

много у кого и раньше было.
особенно сложно с этим у кроссов с низкопроильной резиной - очень чувствительны к уклонам дороги (машина всегда хочет забраться "в гору", к центру дороги) и колеям.
для проверки я бы спустил колеса до 1,5 или ниже и проверил увод. если хоть чуть-чуть уменьшился, то я бы смирился, т.к. это конструктивная особенность.

Re: Рулевая рейка
 

Был в субботу у сервисмэнов с этой проблемой. Записали на дефектовку ЭУР. Сказали что проблема есть, будут решать. 4апреля еду, буду смотреть что они там надефектуют. Естественно отпишусь здесь.

Добавлено через 12 минут
Была у меня SW Кросс на 1,8. Ехала прямо. Да, при колейности она рыскала (как в право, так и влево) но на родных 17 колёсах и жрала резину. Но на зимних 16 х колёсах вела себя более адекватно и за 3 зимы резина осталась как новая. Общий пробег 60 000 км.
Я так понимаю в NG устанавливают рейку, ЭУР и электронику Китайских производителей и всё это на быструю руку и без должного контроля качества. Отсюда и проблемы. Кстати лягушку уже второй раз поменяли по гарантии.

Re: Рулевая рейка
 

Всем доброго времени! Хочу заменить пыльники на рулевой рейки и заодно смазать рашпиль. Есть смазка Манол с дабавлением графита. Смазка универсальная многоцелевая черная MANNOL EP-2 Multi-MoS2 Ester 400гр Думаю пойдёт ? диопозн -30 + 140