Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Вопрос. Пропуски зажигания, по 4-5 на разных цилиндрах за поездку в 50-70км это нормально?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Терпимо.
Сколько свечам пробега?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Откуда Вы всю эту дичь берете??? )))

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

с ладыонлайн
АвтоВАЗ обновил двигатель 1.8 литра для Lada Vesta, XRAY
"Недавно сайту Лада.Онлайн стало известно от одного из дилерских центров LADA о том, что производство 1.8-литрового двигателя 21179-1000260-01/8450077223 прекращено. Вместо него теперь предлагается двигатель с индексом 03.

Как сообщили нам в дилерском центре LADA, отличие двигателя 21179-1000260-01 и 21179-1000260-03 в топливных рампах."
https://лада.онлайн/uploads/posts/20...4602194610.jpg
"Напомним, трубки топливной системы 21179-1104013-10 начали ставить на двигатели 1.8л (Lada Vesta, XRAY) в начале 2018 года. Они позволяли избавиться от неправильной работы мотора, которая могла быть связана с пульсацией топлива и обеднением топливо-воздушной смеси.

С чем связана очередная замена топливных трубок неизвестно. В пресс-службе АвтоВАЗа нам не стали комментировать эту информацию."

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

значит еще годик ждем и смотрим отзывы xD

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Да неее, ща точно попрет, шлангочку ж сменили!! Надо брать!

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Ну как раз ставил перед поездкой. 2600км. Заметил по опендиагу пропуски идут на холостых в основном, когда стою долго. В движении все нормально.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Ну вот очередное доказательство для трусов по 1.8 https://www.drive2.ru/l/567315565413138995/

Добавлено через 40 секунд
1.6 в топку однозначно для св кросс.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

265 тыс!!! на родном ГРМ... На втыковом движке... "Слабоумие и отвага"©
Да и основная проблема 1,8 кроется не в ГРМ:

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

В основном 1.8 только по масложору, других проблем нет как на 1.6 массовое

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

ну да, источник авторитетный... срочно всем 1,8 бежать продавать теперь :smile-big:

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Это не обязательно. Можно просто бочку масла с собой возить ;)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Знаю людей с пробегом больше 100000 км ни кто бочку не возит, а на 1.6 хоть и без втык, но грм, помпы и.т.д чаще меняют .

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

очередной любитель устриц и не читатель Пастернака? я ничего не вожу и среди знакомых с кроссами 1,8 тоже никто не возит. есть некий процент реально жрущих 1,8, но это следствие разных причин (рукожопость сборщиком, кривые комплектующие и т.д.), но никак не приговор всем 1,8 скопом.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Возить с собой не обязательно. Но доливать каждый месяц-полтора и лазить под капот постоянно, чтобы уровень проверить - это отстой. А ещё ездить и переживать, что расход с 200-250 гр/1000км (многие это вообще за масложер не принимают), может неожиданно, ни с того, ни с сего, вырасти до 400-700 гр/1000км. И вкладывай потом в этот "двигатель", это ни чем не лучше корейцев. Так корейцы хотя бы эластичнее, менее шумные (корейца не куплю конечно, хотя бы из-за уродливого дизайна и названия хУндай), хоть и скворешники на колёсах.

Добавлено через 2 минуты
Скорее бы ФЛ показали. Возьму с вариатором сразу.