Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Доброго здоровья, господа.
Владею Lada XRAY 1.8 AMT
Проблемка: при езде в пробках на 1 передаче, во время остановки обороты двигателя держатся в районе 1100-1200 (вместо 700-800) и машина пытается ехать сама, как на амт2.0. Плюс появляются небольшие вибрации. Спасает либо перевод на нейтраль, либо дальнейшее движение. После не продолжительной пробочной езды коробас падает в аварийный, охлаждается пару минут и едет дальше. Такое проявляется не всегда, но часто. Сцепление новое.

PS: перечитал всё со страницы 51, четкого решения не увидел.
Список ошибок:
https://ibb.co/wLfNxLc

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Меся, год выпуска? Пробег?

Версии (иденты) прошивок двигателя и АМТ какие?

С таким ошибками - не удивительно.

Смотреть проводку и разъемы для начала. Начинать с ошибки по датчику температуры воздуха, а потом смотреть, не вылезет-ли ошибка по контрольному ПО.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

16 год, 105 тысяч

где посмотреть? все с завода, ничего не шилось


Это точно


Датчик давления воздуха во впускном коллекторе 8200719629 такой?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

С учетом "16 год, 105 тысяч" можно сказать, что все печально.
Надо моторник обновить до крайней версии и АМТ до 3.0. В моторник очень желательно залить какой-нибудь кастом. Но что есть на XRay 1.8 АМТ - я не подскажу. Просто не знаю.

Нет. Ошибка P0070-08 - это ошибка по датчику температуры окружающего воздуха. Надо схемы и ТИ на XRay искать. Есть некоторые отличия между Вестой и XRay. Например, у Весты такого кода ошибки нет ни в моторнике, ни в АМТ.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

этот? в правом зеркале стоит
https://dvizhcom.ru/catalogs/87756/
С него БК берет инфу о температуре за бортом? Так не должен ли БК врать, если датчик неисправен?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

состояние радиаторов каково? чищены?
ведь не просто так в толмуде написано по ошибке

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Не подскажу точно. Надо схемы и ТИ на XRay изучать.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Может, есть ссылки откуда качать?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Какие-то ТИ есть на Лада.Онлайн - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...lada-xray.html

Там-же можно поискать остальную информацию и схемы электрооборудования.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Камрады, сегодня заметил, что в режиме "М" при резком тапке в пол включается пониженная передача, т.е. кикдаун. При относительно плавном нажатии передача не понижается. АМТ 3.0. На 1.0 не замечал такого, да и ручной режим как-бы не подразумевает автоматическое переключение. Х.з. зачем так сделали.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

При тапке в пол и на 2.0 также. И правильно.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

В режиме М на 2.0 не сбрасывает передачи при кикдауне.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Не надо ля-ля! На трассе при 80-90 на 4-5 тапку в пол жмакни и удивись.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Б - Безопасность. Если водитель резко нажал на газ, значит большая вероятность нештатной ситуации и двигатель должен работать в моменте.
Аналогично круиз отключается, если попал в лужу на скорости, для минимизации или исключения аквапланирования.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Спасибо конечно, но на то он и ручной режим, что-бы я сам мог выбирать как мне ехать, чай не глупее робота).
Может я перешел на ручной, что-бы не терять время на переключения, а может я хочу плавно на 4-й обогнать трактор, да мало-ли, какое роботу дело? Если хочу пользоваться его умом, я в режиме "А" еду, так ведь?))).