Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Не отключается никогда, просто с ростом скорости уменьшает усилие.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Какой-то ленивый мастер вам попался ,даже неудосужился кастор измерить .
По развалу у вас как-то не айс плюс разница в развале есть .

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Добрый день!

Наконец-то поставил летние шины и появилась небольшая проблема - немного тянет вправо при выставке руля прямо, зимой или не замечал или не было такой проблемы.
Съездил на сход-развал. Немного поправили схождение слева спереди (но из-за этого бы заваливало влево, но не вправо (со слов развальщика)).

Потом перекидал правые колеса по износу протектора (было переднее левое 8 мм и правое 7 мм, стало переднее левое 8 мм и правое 9 мм). Ситуация немного улучшилась, но не кардинально.

Может подскажите какой конкретно параметр надо выставлять (подскажу развальщику).

PS: полтора года назад было ДТП, выбило привод левого колеса, всё поменяли по КАСКО, тем не менее, теперь ось левого колеса смещена назад относительно оси правого колеса (собрали через одно место видимо), развальщик сказал что это не причина вышеизложенного, тем более бы увод был влево, а не вправо.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

А если не пытаться держать руль прямо то куда тянет ?

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Обычно держу немного повернув влево, в таком случае еду прямо, отпускаю в таком положении - тоже еду прямо.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Получается у вас просто положение руля не соответствует движению прямо .Предположу что причина кроется в разности углов Кастера .В таком случае нужно учитывать разность углов Кастера и при регулировке схождения руль выставлять под разницу ,но это знает не каждый мастер .По хорошему нужно уменьшить разницу Кастера и проблемы не будет.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Уже несколько случаев, говорящих о том, что Веста не предназначена для ударов колёсами, в силу малопригодности её к ремонту.

Если на Ладах достаточно заменить саблю или поиграть шайбами, то тут напрашивается замена подрамника, что совсем не по-детски выходит.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Думаю что в некоторых случаях ситуацию можно исправить . Нужно лишь желание .

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

ок, спасибо, но мастер говорил что может поправить схождение, кастер тоже регулировать можно? вроде только шайбочками подкладывать, да и у меня левый кастер меньше правого - тянуть влево должно или нет?

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

У вас и не тянет авто вы просто стараетесь руль поставить ровно и при этом у вас авто уходит на право .
Регулировка кастора заводом не предусмотрена но можно попробовать сместить подрамник и нижний рычаг .

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

ууу... это долго, дорого и не факт что сделают правильно :) поезжу пока так, спасибо за консультацию

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Это что же за мастера такие, приезжал после замены стоек, вообще с рулем вверх ногами, и всегда устанавливали идеально. Ну в крайнем случае, при сомнениях, мастер говорил чтобы покатался, когда обомнутся сайлентблоки и еще раз заехать. Или веста какая-то особенная?

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Если Весту специально не бить, то просто удары колесами по легкому бездорожью-она переносит спокойно! Например ее подвеска крепче у чем ВАЗ-06,07 и Рио/Солярисов...

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

На самом деле, любая машина не предназначена для ударов колесами. ИМХО - вопрос больше о силе удара. Какие-то больше выдерживают, какие-то меньше. Плюс скорость прохождения плохих участков. Лично у меня в этом плане к весте претензий нет вообще.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

кстаати) сегодня ехал утром твой любимый участок по А-Овсиенке мимо 9-ки в сторону ЮЗ.......ехал бодро...после перекрестка шел правым рядом на 2-ой где-то на 2-2.5 тыщах обротов
и это на штатных матадорах 16-ых на давлении где-то 2.2...

подвеску не пробивало, машина не особо прыгала))) остальные плелись на 1-ой на холостых поближе к середине (где поровнее)