Лада Веста Клуб - Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Почему ж рано, если интересует именно вариатор, то Jatco JF015E производится с 10 года и устанавливался на
Nissan Qashqai, Juke, Sentra, Tiida
Renault Kaptur, Megane, Fluence
Mitsubishi Lancer
статистики можно найти с избытком, если интересно. Двигатель H4M ещё старше.

Ладовоз

06.04.2021 11:20

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от imax (Сообщение 337500)

В регионах максимальная ликвидность у правоверных атмо и мкп. Дсг, варик, турбо и прочие непонятные слова сильно отпугивают потенциальных покупателей.
В Москве/Питере напротив, автомат ликвиднее палки. У меня первая машина с вариком в Мск ушла за неделю.

Почему ж рано, если интересует именно вариатор, то Jatco JF015E производится с 10 года и устанавливался на
Nissan Qashqai, Juke, Sentra, Tiida
Renault Kaptur, Megane, Fluence
Mitsubishi Lancer
статистики можно найти с избытком, если интересно. Двигатель H4M ещё старше.

Только у каждого авто колибровки свои, на Кашкай 1.6 этот варик и 100000 не прошел, высосал с владельца около 80000 деревянных и в 2019 продал за 450000

Добавлено через 29 секунд
Кашак 2013 г.

imax	06.04.2021 11:40

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 337501)

Только у каждого авто колибровки свои, на Кашкай 1.6 этот варик и 100000 не прошел, высосал с владельца около 80000 деревянных и в 2019 продал за 450000
Кашак 2013 г.

Так норм продал вроде за 6-летку. Я за 450 тыр в 16 г. сдал в трындын Октаху 12 г., жрущую масло по литру на тыщу и с пинающимся коробасом (гидроавтомат типа надёжный), а покупал почти вдвое дороже. Ремонта требовалось на пару сотен.
Если экономия денег на первом месте (в т.ч. на ремонт/потери при продаже) - палка рулит ) А этот владелец жалеет о своём выборе и лучше б сэкономил сотку-полторы и ездил 6 лет на палке? )

Never

06.04.2021 12:01

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от imax (Сообщение 337500)

Всё так, и свт данный и двс были и катались себе тих мирно, но вот после установки на ВАЗ сего "конгломерата" интерес к оным появился снова, но естественно уже под более острым углом и с особым пристрастием, а как же, чтоб на ВАЗе да вариатор, да двс Буржуйские, да в жисть не поедет)). Так что и отчёт надо вести от начала "новейшей истории")

Ладовоз

06.04.2021 12:20

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от imax (Сообщение 337503)

Я не узнавал жалеет он или нет. Просто Правильные панацеи тут за жор масла в 150- 200гр на 1000км уже считают звездец, караул, катастрофы и.т.д. А если 100 в варик вложил это считается нормальным.

водитель

06.04.2021 13:35

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 337505)

Правильные панацеи

Ну если они, то тогда конечно.

Ладовоз

06.04.2021 14:22

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

хоть один чел нашёлся собрал всю информацию, а от обладателей только текст. https://www.drive2.ru/l/585847284143527578/

kosh477

06.04.2021 14:51

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

обладатели ездят и в ус не дуют...

Ладовоз

06.04.2021 15:05

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от kosh477 (Сообщение 337512)

обладатели ездят и в ус не дуют...

Это и так ясно, это такой же ответ по масложору на 1.8, ездят и в ус не дуют... Но там хоть всё подробно объяснили, показали и.т.д. без набора на пальцах :smile-big: