Лада Веста Клуб - Обсуждение и проблемы АМТ

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

- - Обсуждение и проблемы АМТ - 2 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=2248)

Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:

Сообщение от Алексей 38 (Сообщение 169725)

В общем эти случаи до этого происходили раз в день. Сегодня три раза подряд за 10 минут произошло, прогресс налицо посмотрим что будет дальше

Если беда именно со сцепой, то скорее всего это актуатор. Можно вскрыть его и попытаться смазать, если это поможет. Если нет - 10000 стоит новый.
Вот тут описано, что и как делать. Попробуйте, вы ничем не рискуете. Все таки пробег на АМТ у вас весьма приличный, а актуаторы реально не мажут почти немцы. На приорофоруме читал, что у одного человека он со временем (пара лет без обслуживания и весьма большой пробег) заклинил и рассыпался.

Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:

Что непонятно мною написано?

как может включиться передача без сцепления?

Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:

Сообщение от Uninstaller13 (Сообщение 169748)

как может включиться передача без сцепления?

Оно видимо подвисает в выжатом положении.

Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:

как может включиться передача без сцепления?

Да как бы просто...
1. Чтобы двиг. завёлся, сцепа должна быть выжата. Итак, при вкл. зажигания она выжимается. Заводим. (селектор на нейтрали)
2. Селектор в А, на табло загорается А1, актуатор выбора включает 1ю передачу.
3. Давим газ, мотор рычит, машина стоит, т.е. сцепление по-прежнему выжато
и не отпускает.
Есть и другой вариант пункта 2:
селектор в А- на табло моргает N. Пункт 3 почти без изменений.:beauty:

Добавлено через 33 минуты

Цитата:

что будет дальше

Да как всегда в таких случаях.

Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:

Сообщение от sergey21713 (Сообщение 169889)

Именно так, передача включается, и передняя и задняя, а мотор рычит и не едет. Только при остановленном авто. Приходится стоять ждать Минуту, включать аварийку и слушать как меня обсигналивают сзади

Мало того, что после пробега 100000км и истечения гарантии у меня начался рык снизу, думаю что прогорела гофра, так ещё и с актуатором проблемы после гарантии начались как-то этоне есть хорошо

Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:

Сообщение от Алексей 38 (Сообщение 170040)

Ну, на выхлоп гарантия всего год или 30к, так что это еще нормально. В любом случае, ерунда это. А с актуатором - попробуйте разобрать, промыть и смазать, инструкций полно.

Re: Проблемы АМТ - 2

Алексей! Попробуй не переключать в нейтраль в поездке. Совсем.
Ни в накате, ни на светофоре. Разница есть?

Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:

Мало того, что после пробега 100000км и истечения гарантии у меня начался рык снизу, думаю что прогорела гофра,

у нас вварить 1500 с их гофрой или в сборе CBD ral030 2500

Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:

Сообщение от sergey21713 (Сообщение 170166)

Алексей! Попробуй не переключать в нейтраль в поездке. Совсем.
Ни в накате, ни на светофоре. Разница есть?

Как минимум один раз было такое, когда я на светофоре стоял со включенным автоматическим режимом

Re: Проблемы АМТ - 2

Приветствую всех.
Такой вопрос, это нормально что при включении задней передачи происходит щелчок?