Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Сегодня после очередного снегопада заехал в магазин и купил таки наконец уплотнитель дверей от восьмерки. Отрезал и насадил на крышку багажника вдоль заднего стекла. Теперь надеюсь снег туда не будет так набиваться. Давно собирался.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Shell Helix в Дакаре льют. Бочковое :)

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Ну как, продал нексию - купил весту. 1,6 комфорт на ручке. Проехал 3700км, ездил на ТО-0 (залили масло Роснефть), думаю на следующем ТО перейти на синтетику Лукойл

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Да знаю я, там же менял масло. Думал, может ещё чего льют. Как движок работает, твоё мнение?

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Что тише и эластичнее это точно.И может субъективно, но вроде как по приеместей. Но то что масло надо менять.Это без вариантов.

Добавлено через 2 минуты
Народ как думаете, если диллера попросить развести кнопу обогрева на две, это возможно? Просто этот разовый обогрев: лобовое, зеркала, заднее стекло ну абсолютно ни к чему. Заднее бы вывести на отдельную кнопку.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Без колхоза 100% нет, а дилер колхозить электрику не будет.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

По схеме на обогрев лба два реле и на обогрев зеркал и заднего одно реле.Управление реле лба и заднего стекла с зеркалами осуществляется с разных контактов ЦБКЭ причем управляется по минусу.
Перехватить управление можно без вмешательства в проводку путем установки вместо штатного реле реле с проводами подключенными к катушке реле,но придется где-то брать опорное напряжение которое появляется только при старте двигателя.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Увы..Двигатель у меня после обкатки на новых поршнях масло кушать не перестал.За 1000 км сожрал 0.6-0.7 литра.У ОД сказали пригоняйте будем пломбировать и замерять расход масла но у ваза допуск 0.8 на тысячу хотя если крутить двигатель может и больше этого показателя сьест.Эту 1000 км проехал как при обкатке больше 110 кмч не гонял и двигатель не крутил.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Моё мнение- этот двигатель масло расходует больше при эксплуатации на низких оборотах.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Что и требовалось доказать. Я об этом писал. Через какое то время и стук вернется. Ну не собирают в поезженные цилиндры новые поршни, не собирают. Собирай доки, пускай двигатель меняют в сборе - автоВАЗ требуется наказать.
Но могу сказать, что у Субару еще хуже дела - там вообще кромешный ад в современном моторе серии FB, только разница в том, что дилер ничего не делает, а предлагает перейти на масло погуще, в итоге при славном стечении обстоятельств на 70-80 тыс. происходит проворот коренных шеек четвертого цилиндра. Ну это так тебе для успокоения души, т.к. тачка стоит от 1,8 млн руб.