Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

У нас снег тает в мае или апреле )))) февральские морозы в феврале ))))

Добавлено через 7 минут
При гражданской езде разницу в 10 миллиметров в ширине никто не поймет ) а влияние на расход если и будет, то крайне ничтожное )) тем более еще есть радиус и высота профиля

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

Я же сбросил ссылки. Почитайте. 195 и 185 - разница 6%. Много или мало- вам решать. 6% - 2.4рубля на 1 л. бензина при стоимости бензина 40 р. Это мало? Мы ж все воем, когда стоимость бензина увеличиламь на 30 коп. ..... А сами увеличили на 2 р. и довольны

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

если вопрос в комфортности езды, то тьфу на эти 2,5 рубля...

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

Попробуйте снизить на 0,2, будет помягче, и подвеске будет легче. Я сейчас езжу на 185/65/15 на 2,1. Да и зимой также буду выставлять давление.

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

Все правильно, для гражданской езды ширина и высота резины, компенсируется давлением в шинах и весом дисков. Например вес заводских штампов нм 15, больше чем ковки даже на 18. Ширину 185 и 205 особо не заметите на динамике,а вот на трассе разница огромная, машина более устойчивее, никакой ветер и потоки воздуха с фур нестрашны. Я за, большие колеса на лето и заводские на зиму.

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

Естесссно..... каждый делает свой выбор сам))))

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

согласен, из личного опыта, на широкой резине машина устойчивее

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

Согласен. Устойчивей. Но при моей крейсерской скорости в 110 км/ч что 185, что 195, что 250........ вообще не замечу разницы в устойчивости.......

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

Если бы это была одна и та же резина )) в разных размерах, я бы это почитал, а так эта инфа яйца выеденного не стоит )) там даже не указана какая резина, какая нибудь премка эко с шириной 205, может катиться легче чем ширпотреб 185ый.

В принципе поставив хорошую резину можно не только свести эту разницу к минимуму но и уйти в плюс.


ЗЫ: тем кто загоняется по такой экономии - сейчас есть резина для электромобилей и гибридов, с самым низким сопротивлением качению ))

Добавлено через 3 минуты
на все 100 согласен.

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

Заметил еще в далеком 1988 году, когда в Питере служил срочку, в феврале мягко (от -10 до +5), в марте снег вьюжит и холодно больше от ветра, чем от температуры, там еще влажность большая).
Хотя в Вологде, до это зима 1986 на 1987 до -43 была. Потом все хуже и хуже становилось. И лета толком нет, ни зимы. Пацанами зимой в -35 бегали, летом +30 было, июнь и июль, а сейчас -25 и все мерзнут, да и стоит такая температура за зиму, недели две, остальное время прыгает от +5 до -20.

Добавлено через 9 минут
Я почти полностью согласен, только большие колеса - это сколько?
Мое мнение - для трассы достаточно 195 на 60, давление в шинах для трассы немного больше, чем обычное, на 0.1 до 0.3.

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

Доброго времени, диски J6.5*16 4*100 ET45 подойдут?

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

Если только отверстия под болты. J6 и ET50 должны быть.

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

подойдут

Добавлено через 1 минуту
j6 - вообще не обязательно, ет50 - желательно конечно но и не панацея

Добавлено через 3 минуты
Дураков хватает )

:smile-big: колеблется до 100% )))

Резина это последнее на чем стоит экономить.

Re: Шины
 

Один раз покупал на Ниссан. Повезло, не прокололся. Смотрите на наличие грыж! И глубину протектора. Заделанные проколы- дело житейское.

Добавлено через 4 минуты
Ну вообще-то Dips прав, на резине ТАК экономить не стоит. Я тогда хотел просто диски литые купить на Енота. А хозяин никак не хотел их без резины отдавать. Но ничего, повезло . Проездил на той резине аж 2 сезона. Больше так делать не буду.

Re: Шины
 

1) Смотреть износ шин-не должно быть такого что одна сторона больше другой сношена, либо залысины есть и т.п. Протектора должно быть много(на шинах есть в протекторе есть спец выступы для проверки износа)

2) Не должно быть шишек и следов ремонта шишек

3) Посмотреть что бы камер не стояло(по соску сравнить с другими шинами), если стоит камера значит чего то не то с колесом уже 100%

4) На шиномонтаже покрутить колеса перед покупкой

5) На дисках не должно быть явных следов ремонта, правки и т.п.

Да. Главное правило-кроилово ведет к попадалову