Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

1. Измерения проводили на 3-й скорости. Какие поправочные данные ввели люди, у которых, дословно, "французы и русские - одни бLя дебилы, балки задние на машины ставят" (из другого видео этой группы)" - ХЗ. Уверен, что кривые что по колесам, что по КПП, что по потерям в трансмиссии. Кстати, немцы вон тоже на Опеля J балку заднюю вкрячили... Тоже "б@я дебилы" видимо, по мнению владельцев стенда... А когда кругом одни дебилы, а ты один стоишь весь в белом умный...

2. Какой бензин залит в машину??? Уверен, что 92-й. Из-за особенности конструкции двигателя 21179 он более склонен к детонации, т.е. без данных по отскоку УОЗ эти замеры - редкая хрень. Кстати, по мнению автора ролика "официально можно ездить на 92", т.е. он даже "букварь" к машине не читал...

3. После слов "машина даже обкатку полноценно не прошла" и смотреть не стал дальше. Думаю, причина всем понятна.

Просмотр таких "замеров" - пустая трата времени!!!

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Так замерь и выложи, а мы посмотрим.

Добавлено через 4 минуты
Какие 50 тыр? разница в цене между 1.6 и 1.8 - 25 тыр., вы же это имели ввиду?
http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/prices.html

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Нет...Я посмотрел комплектации вагонов...минималка с 1,6 МКПП 640 000, минималка с 1,8 МКПП - 700 000...Вы не сможете купить вагон с 1,8 за 665 000...Вот что я имел ввиду...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Так у вагона добавляются задние дисковые тормоза к мотору 1.8.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Ну, разве что так...А у седана -да...около 30-ки разница...Если решать проблему с масложором, можно вполне 1,8 брать!

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Или я что-то не понимаю. Или перец из ролика сам же и сказал, что 1,6 движок на тесте чипованный. А нафига тогда сравнивать сток 1.8 и чип 1.6? Вот когда будет сравнение стоковых движков, тогда и можно будет говорить о разнице в графиках.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Что замерить то??? Мощность и крутящий момент на валу двигателя для дальнейшего сравнения с указанными в инструкции данными или сфероконные характеристики с колес снять с необкатанного авто, заправленного не рекомендованным, а лишь допустимым "на крайняк" бензином (автор сам про 92-й говорил)? Так необкатанной машины, заправленной 92-м у меня нет, а двигатель снимать или платить деньги за сравнение обкатанного авто на 100-м бензине с необкатанным на 92-м что-то желания нет совсем :)

И главное - зачем? Движки 129 и 179 почти одинаковы. 1,8х148\1,6=166,5 Нм дает простое увеличение объема. Прибавь эффект от оптимизации наполнения из-за "фазика" - вполне 170 будет на исправном. 148Нм у 129 движка вопросов то не вызывают, как я понял :)

А так да, конечно... ВАЗу верить нельзя, он 15 Нм просрал, клиентов дурит, не покупайте 1,8!!! :)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Дельный совет от владельца 1,8.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

спокойно
ему и замеры ничем не помогут.


прально он пишет
если проблема рождена в голове - никакое железо ее не решит

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Двигателю 1,8 ? конечно, как они могут помочь, мы ведь про двигатель ведем речь.