![]() |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Да ничего я не трогал, ошибку только стёр, хочу понаблюдать.
На днях менял свечи и добил один болт катушки (это долгая история), вернее его шляпку, под рукой подходящего не оказалось, воткнул так и думал контакт плохой, но нет, сидит плотно. Завернул новый под обычный шестигранник. |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Вложений: 1
Снова выскочила эта ошибка по нейтрализатору. Думал случайная, но видимо нет.
Возможно так совпало, возможно новые свечи от Метеора не понравились |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Не пробовал махнуть местами лямбды?
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
у нас многие на форумах пишут, что качество бензина сильно упало после серии атак на НПЗ. я и сам заметил, что на 95 ощущается как на 92. и перешел на смесь G95 + 92, чередую их. когда истрачу 20-30л, и заливаю до полного. |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Возможно с бензином не повезло, х.з.
Полистал гугл, такие ошибки не такая уж редкость на пробегах за сотню у коллег с Вестами, но пути решения у всех разные. У кого-то слетел первый ДК, у кого - второй, третьим помогла только замена катализатора, а у некоторых вообще непонятная жижа в баке вместо бензина. Понаблюдать не помешает наверно ещё |
Re: Бортовой журнал НеВесты
За последний месяц стал замечать, что выхлоп часто попахивает так же, как после раскоксовки. А запах там специфичный, хрен спутаешь. ГПН 95.
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
Просто стирай ее да и все, чтоб глаз не мозолила. Понапридумают всяких глупых ошибок. Если что серьезное будет, то услышишь, почувствуешь, да и ошибка сразу после стирания опять появиться. Задача свечей поджигать. Поджигает? Не троит? Пропусков нет? Уверен, что нет. Инче бы ты про другую ошибку думал ) |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Вложений: 1
К утру придавило у нас около -24-24С с ветром, хоть бельё развешивай и рекламу порошка снимай.
Погрел своего ослика минут 20 и сразу потихоньку на платку до столицы. Постепенно раскочегарил до 100-110км/ч, еду, никого не трогаю. Километров через 30 движок перестаёт тянуть, выжимаю сцепление, глохнет. Передачами начал останавливать, благо село проезжали. Встал, заглох. Ппц встать в такую погоду конечно, лет 10 такого не было. Завожу, запустился, газанул, вроде крутится. Разгоняюсь на второй, опять та же фигня. Встаю. Постоял минуты 3-4, завожу, тащит как ни в чём ни бывало. Спокойно отъездил весь день, вернулся, всё нормально. Что это было, я так и не понял, неужели ДУ перемерз? Обычно такие вещи у меня были иногда на некоторых других авто, но куда при более низких температурах. Да и не факт, что это оно. Ошибок не нашёл, как раз чек минут за 15 потушил и елм-ку забыл отключить. Может есть какие мысли? |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
Думаю оно. У тя чё там, спорт впуск пади? |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Да не, всё в стоке. Просто это даже близко не рекордная температура, прр которой я ездил и проблем не было
|
| Текущее время: 16:14. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot