Re: Амортизаторы - 2
 

По задумке завода изготовителя-нет, т.к. верхняя втулка-сальник не в виде гайки, а обвальцована корпусом. Но спецы по ремонту амортов этот вопрос решают на ура.

Re: Амортизаторы - 2
 

Ясно. Думал просто подобрать вкладыши можно..

Re: Амортизаторы - 2
 

Говнище тут собирается прилично

Re: Амортизаторы - 2
 

В итоге, проставки годная доработка.

Re: Амортизаторы - 2
 

Всем привет,оторвало кронштейн заднего амортизатора к кузову.Уши с болтами на месте,а кронштейн вырвало. Причём одного ухо оторвано давно,неизвестно сколько на одном ездил)) Скорость была 30,на маленьком лежачем прыгнул. Пробег 55 тысяч. Какие варианты,а?
1) Замена кронштейнов на нового образца парой( если получиться не откручивая амортизатор снизу). Подскажете на что поменять?
2) Замена и амортизаторов сразу есть ли смысл,они вроде как живые,но если уж залез. Ну и тут тоже,на что менять?

Re: Амортизаторы - 2
 

Я бы заменил только кронштейны, если к амортизаторам вопросов нет.
Да и если прикинуть когда на кронштейн идёт нагрузка для его разрыва, получается в момент гашения отбоя, а значит он рабочий.

Re: Амортизаторы - 2
 

амморты лучше менять по кругу, чтобы всё сбалансированно было.
наверное достаточно кронштейны поменять.
и машину ;)

Re: Амортизаторы - 2
 

А машину то зачем?

Re: Амортизаторы - 2
 

на всякий случай.

Re: Амортизаторы - 2
 

Как там финвалы, сколько прошли? Думаю их взять после плазы.

Re: Амортизаторы - 2
 

А чего опять не плаза? Они же постоянно совершенствуют.

Re: Амортизаторы - 2
 

Резюме сс-20.....плюс опорники оригинал.....СВ Кросс с проставками клиренса +20 мм.-может кому и пригодится данная информация...
Осенью при пробеге 99800 км. перетрусил капитально всю подвеску переднюю-шаровые,сайлентблоки,тяги стаба,подушки ДВС,включая переборку рулевой рейки и т.д.....Поставил сс20 стойки...Выехал и о чудо-тишина полная-нет ударов/стуков на отбой/сжатие-ямы и бугры глотает на ура...Но............после пробега 3000 км.в марте стало....напрягать проезд ямочек/швов...появился стук передних аммо....с переходом на летнюю резину стук стал сильнее и уже напрягает .....Написал письмо в представительство производителя на возврат товара(гарантия год)-готовы принять возврат на рассмотрение..но я должен что то поставить в замен и ждать их решения-гарантия или нет-напрягло это....Благо не выбросил родные-отдам их в ремонт /поменяю и отправлю чудо СС.....пусть смотрят....Не приятная ситуация-всегда лояльно относился к данному производителю-никогда проблем не было,но на вестовские детали читал уже не один негативный отзыв....печалька...
До этого откатал около 20000 на демфи(красные)-все было ОК,пока не застучал шток о корпус левого аммо-обратился к производителю-даже не соизволили ответить...Отремонтировал их и продал за символическую цену-покупатель накатал уже 4000 км.-доволен.....
Опорники оригинал не порадовали -по весне появился приличный скрип при повороте руля с двух сторон(за 3,5 года эксплуатации авто такого не было никогда-даже на старых родных опорах,резиновая вставка опорника проворачивается в корпусе при затяжке гайки штока и появился зазор корпус-вставка-возможно и это добавляет бухания-как вариант рассматриваю опору с цельно литыми вставками и без подшипниковой конструкцией(жгут пвх).... Езжу очень аккуратно-за что и обидно,ресурс не дешевых деталей никакой...И что далее покупать не понятно....Читаю про аммо ATECH-темная лошадка....Покупал до этого оригинальные СААЗ нового образца-работали по началу отлично, но после 500 км. пробега засопливили-вернул поставщику(спасибо -без всяких вопросов вернули деньги в день обращения).....

Re: Амортизаторы - 2
 

Видимо что то поменялось у СС.
Менял задние СС20 на Калине по причине туков при прохождении неровностей. Снял, поставил старые, стучащие увез офф продавану СС, у которого покупал, поменяли без вопросов. Гарантия была 2 года. Новые работали нормально, ездил до продажи авто без проблем.

Re: Амортизаторы - 2
 

Так как то не хочется на те же грабли.....Возврат денег или обмен это хорошо...но есть еще затраты времени,морально.....
На калину тоже ставил когда то сс-ки-никаких нареканий не было...много жалоб именно на весту-видать конструктив скопипастили кривой и в серию...болячки те же...Кстати-на СААЗах мне поведение авто понравилось больше...

Re: Амортизаторы - 2
 

А СС на Весту какие покупали, Стандарт, Комфорт или еше жеще... ? Я на Калину ставил Комфорт все четыре, однозначно лучше саазов получилось.